Китай готовит России конкурс на каждую молекулу газа
К 2030 году Пекин намерен иметь четыре сухопутных коридора, 200 млн тонн мощностей по приему СПГ, 220 тыс. км магистральных сетей и огромный резерв хранилищ.
«Сила Сибири – 2» политически жива. Но в перечень ключевых строек китайской нефтегазовой пятилетки она не вошла.
Почему рост спроса Китая еще не гарантирует России новый контракт? Что скрыв…
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Перспективы у альтернативных топлив нерадостные... https://t.me/oilfly/29499
Рейтинг «НиК»: топ-5 самых амбициозных нефтегазовых проектов https://t.me/oil_capital/26215
Мировой спрос на СПГ-танкеры оказался выше прогнозируемого https://t.me/needleraw/16993
Доля угля в энергоснабжении Ки…
Обмеление Дуная за одну неделю стало проблемой для АЭС, ГЭС, ТЭС и поставок топлива. Низкая вода показала, что река остается важной частью энергетической инфраструктуры Европы. Подробнее в нашем материале на сайте ИРТТЭК
Газомоторное топливо остается одной из самых недооцененных технологий российского транспорта.
Метан обходится в 2–3 раза дешевле бензина, а средняя загрузка газовых заправок уже достигает 25%. При этом государственная дискуссия по-прежнему сосредоточена главным образом вокруг электромобилей.
Почему газ способен занять более заметное место в транспортной стратегии России — разбирает журнал «Эксп…
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Горят НПЗ востока https://t.me/oilfly/29440
«НиК» собрал описание действий мошенников, которые обманывают граждан, нуждающихся в бензине и ДТ https://t.me/oil_capital/26172
ФРГ начнет производить ядерное топливо по российским технологиям https://t.me/needleraw/16954
Инициатива «бери и …
Ставка не на технологию, а на устойчивость
В новой колонке для Forbes ИРТТЭК предлагает отказаться от поиска единственного «транспорта будущего». Июльский дефицит топлива показал, что рынок сам диверсифицирует риски: в зависимости от задач автомобилисты и перевозчики выбирают газ, электричество, гибриды или традиционные виды топлива.
Наш вывод прост: государственная политика должна поддерживать …
Автовзгляд глазами ИРТТЭК
Колонка нашего эксперта Михаила Вакиляна в издании “Автовзгляд” продолжает тему, поднятую Институтом развития технологий ТЭК в исследовании Ставка на электромобили: пределы монотехнологического сценария. Напомним, что само исследование объясняет, почему единственное технологическое решение, в основе которого лежит концепция использования только одного вида топлива, являе…
