Продолжаем рассказ об экспонатах предстоящей выставки «Арктический путь: история создания Мурманской железной дороги», приуроченной к 110-летию со дня открытия движения. Эта магистраль позволила связать центр России с незамерзающим портом на Баренцевом море. Дорога имела стратегическое значение в годы Первой мировой и Великой Отечественной войн.
Впервые в стенах музея будут продемонстрированы дес…
Наш музей посетил Всеволод Михайлович Коровкин— бывший ведущий конструктор первого в стране скоростного электропоезда ЭР-200, а также главный конструктор Тихвинского завода «Трансмаш» по сборке высокоскоростного электропоезда «Сокол».
Всеволод Михайлович опубликовал множество работ и статей о проведённой колоссальной работе по становлению скоростного и высокоскоростного подвижного состава. Его су…
В рамках подготовки выставки «Арктический путь. К 110-летию со дня запуска движения по Мурманской железной дороге» сотрудники Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации Дмитрий Дмитриевич Сапаров и Александр Анатольевич Кулагин посетили Музей истории локомотивного депо станции Кандалакша и Музей истории города Кандалакша. Эта поездка состоялась с целью отбора предметов для…
Знатокам и всем, кто увлечен железнодорожной тематикой, взрослым и детям! В Центральном музее железнодорожного транспорта России пополнились запасы моделей отечественных локомотивов от издательства «Модимио».
К представленным моделям прилагаются открытка и журнал, из которого можно узнать много интересного о знаковых локомотивах нашей страны, познакомиться с историями их создателей. Инженеры, изо…
Интересный факт из истории Ленинградского метрополитена! При строительстве первой очереди, состоящей из 8 станций, на каждой из них перед чистовой отделкой прежде создавался подробный макет с множественными подробностями, включая лепнину и позолоту, для утверждения на заседании архитектурного отдела. Иногда макет был не единственным: на платформе подземного вестибюля создавалось 2 варианта, отлича…
11 августа – знаменательная дата в истории отечественного транспорта: именно в этот день берет начало русское паровозостроение. Первые локомотивы для Царскосельской железной дороги (Петербург – Царское Село) закупались за рубежом. Однако подлинный импульс развитию собственного производства дало строительство Петербурго-Московской магистрали, развернутое пятью годами позже.
В августе 1845 года на …
От имени коллектива Центрального музея железнодорожного транспорта РФ примите искренние поздравления с Днём строителя!
Профессия строителя – это не просто труд, а настоящее призвание, требующее мастерства, точности и огромной самоотдачи. Вы воплощаете в реальность сложные инженерные решения, определяя облик городов нашей страны на многие десятилетия вперёд. Для нашего музея, хранящего историю ра…
20 августа 2026 года в 12.00 в Центральном музее железнодорожного транспорта России (Садовая, 50) состоится торжественное открытие выставки «105 фактов о Ведомственной охране железнодорожного транспорте».
Сто пять фактов – это сто пять точек на временной оси, через которые посетитель сможет увидеть, как рождалась, развивалась и действует система охраны на железных дорогах России.
Сегодня, как …
Дорогие друзья, коллеги, ветераны и действующие военнослужащие Железнодорожных войск!
Коллектив Центрального музея железнодорожного транспорта Российской Федерации поздравляет вас со знаменательной датой – 175-летием со дня основания Железнодорожных войск!
6 августа 1851 года император Николай I утвердил Положение о составе управления Санкт-Петербурго-Московской железной дороги, положив начало …
Из истории электрификации железных дорог России. Часть 2
В 1920-м г. по решению Советского правительства была образована Государственная комиссия по электрификации России (ГОЭЛРО). Разработанный комиссией план был одобрен на VIII Всероссийском съезде Советов. План ГОЭЛРО предусматривал строительство гидроэлектрических и тепловых электростанций, линий электропередачи, электрификацию грузонапряженн…
Похожие каналы
С объяснением, почему похожи — так честнее и лучше для перелинковки