@atom_auto · VK
Редакция «АТОМ», 3 канала·Также в 
В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели пересчитываются каждый час
История канала за 30 дней (23 сообщения) сразу появится в вашей ленте.
Атом — первый российский серийный электромобиль, который станет важной частью городской мобильности и сформирует новый образ жизни. Новости — в соцсетях. Главное — на сайте. Регистрация в перечне РКН: https://info.atom.auto/rknvk
АТОМ — сообщество ВКонтакте в рубрике «IT и технологии», регион — Татарстан, город — Набережные Челны. На 4 ноября 2026 у него 119 629 подписчиков, за 30 дней убыло 105. Публикует в среднем 0,8 поста в день, охват типичного поста — 5 К (6,8 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 0,7 %. Последняя публикация — вчера. Это основная редакция «АТОМ»: у неё 3 канала. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: вчера. Число подписчиков снято 4 часа назад, остальные метрики пересчитаны 4 часа назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 04.11.2026 | 119 629 | −13 | 0 | — | — | — | — |
| 03.11.2026 | 119 642 | −7 | 1 | 0 | копится | 3 К | 64 |
| 02.11.2026 | 119 649 | −11 | 1 | 0 | 6 К | 6 К | 58 |
| 01.11.2026 | 119 660 | −5 | 0 | — | — | — | — |
| 31.10.2026 | 119 665 | −11 | 0 | — | — | — | — |
| 30.10.2026 | 119 676 | 0 | 1 | 0 | 4 К | 4 К | 49 |
| 29.10.2026 | 119 676 | −2 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 12 |
| 28.10.2026 | 119 678 | −4 | 3 | 0 | 16 К | 16 К | 233 |
| 27.10.2026 | 119 682 | −13 | 1 | 0 | 5 К | 7 К | 58 |
| 26.10.2026 | 119 695 | −5 | 1 | 0 | 7 К | 9 К | 113 |
| 25.10.2026 | 119 700 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 24.10.2026 | 119 700 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 23.10.2026 | 119 697 | +1 | 1 | 0 | 4 К | 4 К | 23 |
| 22.10.2026 | 119 696 | −6 | 1 | 0 | 13 К | 13 К | 46 |
| 21.10.2026 | 119 702 | −3 | 1 | 0 | 66 К | 66 К | 84 |
| 20.10.2026 | 119 705 | −1 | 2 | 0 | 8 К | 8 К | 60 |
| 19.10.2026 | 119 706 | −12 | 1 | 0 | 7 К | 7 К | 42 |
| 18.10.2026 | 119 718 | −4 | 0 | — | — | — | — |
| 17.10.2026 | 119 722 | −5 | 1 | 0 | 5 К | 5 К | 48 |
| 16.10.2026 | 119 727 | −7 | 1 | 0 | 3 К | 3 К | 39 |
| 15.10.2026 | 119 734 | 0 | 1 | 0 | 5 К | 5 К | 71 |
| 14.10.2026 | 119 734 | +10 | 0 | — | — | — | — |
| 13.10.2026 | 119 724 | +6 | 1 | 0 | 8 К | 8 К | 92 |
| 12.10.2026 | 119 718 | +1 | 1 | 0 | 5 К | 5 К | 59 |
| 11.10.2026 | 119 717 | −27 | 0 | — | — | — | — |
| 10.10.2026 | 119 744 | +5 | 0 | — | — | — | — |
| 09.10.2026 | 119 739 | −4 | 1 | 0 | 5 К | 5 К | 47 |
| 08.10.2026 | 119 743 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 07.10.2026 | 119 743 | +10 | 1 | 0 | 4 К | 4 К | 51 |
| 06.10.2026 | 119 733 | −1 | 1 | 0 | 6 К | 6 К | 50 |
| 05.10.2026 | 119 734 | — | 1 | 0 | 3 К | 3 К | 32 |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
За первые три часа пост набирает 11.2 % охвата, за сутки — 97.4 %. Результат размещения виден уже на следующий день. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.
Замечаний нет.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
Пока вы боретесь за Атом в нашем конкурсе, к которому, кстати, еще не поздно присоединиться, предлагаем поближе познакомиться с нашим электромобилем. Сегодня блогер и телеведущий Карен Адамян запустит шестичасовой стрим прямо из Атома. Его пассажирами станут Витя RASA, Карина Мурашкина, Наташа Гасанханова, BIG RUSSIAN BOSS, Екатерина Волкова, Александр Энберт и Денис Кукояка. В их компани…
Разные виды металла — это хорошо, но как их надежно сварить друг с другом? Такой вопрос возник в комментариях после этого поста: https://vk.ru/wall-216090997_80156. Отвечаем. Чтобы соединить разные классы стали, недостаточно просто включить сварочный аппарат. Оборудование, закупленное для производственной линии Атома на «Москвиче», специально настраивали под используемые материалы. Инженер…
Говоря о защите кузова, мы прежде всего вспоминаем о лакокрасочном покрытии. Но первый барьер от коррозии появляется еще до того, как кузов попадает в окрасочный цех. В Атоме все наружные и большинство внутренних стальных элементов оцинкованы сразу с двух сторон. Логика тут такая: если поверхность будет повреждена, цинк начнет корродировать раньше стали, а значит продолжит ее защищать. Более то…
Мы живем в цифровую эпоху, и без электричества сейчас никуда. Оно давно не просто «свет в окошке»: энергия нужна буквально для всего, что нас окружает — от смартфона до автомобиля. Как развивается современная энергетика, какие задачи перед ней стоят и какие решения она предлагает, эксперты обсудят на форуме Российской энергетической недели. Он пройдет с 14 по 16 октября в московском Манеже. …
В нашем конкурсе время летит незаметно: осталось чуть больше двух недель до окончания первого этапа. Так что, если вы все еще раздумываете, присоединяться к розыгрышу или нет, — решайтесь быстрее: потом будет уже поздно. Напоминаем, что первый этап завершится 13 ноября, так что переходите в чат-бот - https://max.ru/atom_max_bot - прямо сейчас и начинайте выполнять задания. А если вы уже у…
Как это работает: управление светом, дворниками и поворотниками в Атоме В новой машине обычные действия могут вызывать вопросы, а уж если управление устроено не совсем так, как вы привыкли, — тем более. Перед поездкой нужно сразу понимать, как показать поворот, включить дворники и настроить свет. Как это делается в Атоме, смотрите в нашей видеоинструкции. А в комментариях напишите о то…
Мы все разные, но мы #ОдноЦелое Электромобиль Атом состоит из тысяч различных деталей и элементов: высокопрочная сталь, электроника, батарея, пластик и миллионы строк кода. Соединяясь, они превращаются в удобную и надежную городскую машину. То же самое и с командой, которая ее создает. Кто-то рассчитывает параметры подвески, кто-то разрабатывает ОС, кто-то продумывает эргономику, а кто-то пр…
Как в Атоме управлять климатом Четырьмя способами: настроить температуру, обдув и другие параметры можно физическими кнопками, через экран на руле, с помощью голосового помощника или в мобильном приложении. Причем последние два варианта доступны не только водителю, но и пассажирам. Все подробности — в нашем ролике.
⚡️ В Москве открыли первый в стране промышленный кластер тяговых батарей В ОЭЗ «Технополис Москва» заработало крупнейшее производство накопителей энергии площадью более 34 га. Площадка объединяет гигафабрику «Рэнера» (входит в «Росатом») и завод литийионных аккумуляторов «Инэсис». Суммарная мощность двух предприятий составит до 33 млн ячеек в год. Мощности гигафабрики «Рэнера» позволят выпускат…
Главный тест для подвески в городе — это: • трамвайные пути • стыки эстакад • «лежачие полицейские» • брусчатка Давайте обсудим в комментариях.
Как оценить динамику машины, не считая «лошадей»? Два автомобиля одинаковой мощности могут разгоняться по-разному, так что лошадиные силы — это только один из показателей, определяющий динамику. Еще есть крутящий момент — вращающее усилие, которое двигатель через трансмиссию передает колесам. И тут важна не только его величина, но и то, когда он доступен. Бензиновому двигателю сначала тре…
«Цель Атома — стать основным драйвером рынка электромобилей в России» Электротранспорт становится привычной частью города, а зарядная инфраструктура растет быстрее, чем кажется. В интервью «Российской газете» наш исполнительный директор Харальд Грюбель рассказал, как создавался Атом: в чем особенность распашных дверей, зачем нужен проекционный дисплей и какими функциями можно управлять с пом…
29-31 октября ищите Атом на Kazan Digital Week в «Казань Экспо». Это форум для разработчиков и пользователей цифровых технологий, одной из главных тем которого в этом году станут интеллектуальные системы мобильности. В Атоме цифровые технологии не дополнение к электромобилю, а часть его устройства. Собственная операционная система, интерфейс, позволяющий управлять настройками в том числе …
В нашем конкурсе время летит незаметно: осталось чуть больше двух недель до окончания первого этапа. Так что, если вы все еще раздумываете, присоединяться к розыгрышу или нет, — решайтесь быстрее: потом будет уже поздно. Напоминаем, что первый этап завершится 13 ноября, так что переходите в чат-бот - https://max.ru/atom_max_bot - прямо сейчас и начинайте выполнять задания. А если вы уже у…
Говоря о защите кузова, мы прежде всего вспоминаем о лакокрасочном покрытии. Но первый барьер от коррозии появляется еще до того, как кузов попадает в окрасочный цех. В Атоме все наружные и большинство внутренних стальных элементов оцинкованы сразу с двух сторон. Логика тут такая: если поверхность будет повреждена, цинк начнет корродировать раньше стали, а значит продолжит ее защищать. Более то…
Место для разворота: Атому много не надо Чтобы развернуться в плотно заставленном дворе, большинству машин требуется два, а то и три захода с переключениями передач и активной рулежкой. Атом справится в один прием: его радиус разворота всего 4,9 метра. И это не просто цифра, а уверенность в том, что узкая улица не окажется для вас тупиком.
