🔘 Кабина ГАЗ-53 « Рациональное использование внутреннего объёма »
@auto_legendi_cccp · VK
В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели пересчитываются каждый час
История канала за 30 дней (36 сообщений) сразу появится в вашей ленте.
Автомобили , производимые в Советском Союзе , занимали важное место в жизни страны и играли значительную роль в её экономике и культуре
Легенды СССР — сообщество ВКонтакте в рубрике «Авто и мото». На 7 ноября 2026 у него 59 958 подписчиков, за 30 дней прибавилось 133. Публикует в среднем 1,2 поста в день, охват типичного поста — 1 К (2,8 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 4,6 %. Последняя публикация — 8 часов назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: сегодня. Число подписчиков снято 1 час назад, остальные метрики пересчитаны 1 час назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07.11.2026 | 59 953 | −4 | 1 | 0 | копится | 1 К | 42 |
| 06.11.2026 | 59 957 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 05.11.2026 | 59 953 | +12 | 0 | — | — | — | — |
| 04.11.2026 | 59 941 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 03.11.2026 | 59 942 | +5 | 2 | 0 | 1 К | 2 К | 78 |
| 02.11.2026 | 59 937 | +6 | 0 | — | — | — | — |
| 01.11.2026 | 59 931 | +3 | 3 | 0 | 7 К | 7 К | 329 |
| 31.10.2026 | 59 928 | +9 | 0 | — | — | — | — |
| 30.10.2026 | 59 919 | +4 | 2 | 0 | 2 К | 2 К | 56 |
| 29.10.2026 | 59 915 | +10 | 3 | 0 | 4 К | 4 К | 224 |
| 28.10.2026 | 59 905 | +6 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 67 |
| 27.10.2026 | 59 899 | −4 | 1 | 0 | 480 | 480 | 28 |
| 26.10.2026 | 59 903 | +2 | 0 | — | — | — | — |
| 25.10.2026 | 59 901 | +11 | 0 | — | — | — | — |
| 24.10.2026 | 59 890 | +10 | 2 | 0 | 3 К | 3 К | 197 |
| 23.10.2026 | 59 880 | +5 | 2 | 0 | 3 К | 3 К | 219 |
| 22.10.2026 | 59 875 | +7 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 128 |
| 21.10.2026 | 59 868 | −2 | 2 | 0 | 3 К | 3 К | 93 |
| 20.10.2026 | 59 870 | +3 | 1 | 0 | 932 | 932 | 29 |
| 19.10.2026 | 59 867 | +9 | 2 | 0 | 4 К | 5 К | 120 |
| 18.10.2026 | 59 858 | +1 | 0 | — | — | — | — |
| 17.10.2026 | 59 857 | +7 | 0 | — | — | — | — |
| 16.10.2026 | 59 850 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 15.10.2026 | 59 847 | +9 | 4 | 0 | 2 К | 3 К | 162 |
| 14.10.2026 | 59 838 | +7 | 1 | 0 | 2 К | 3 К | 234 |
| 13.10.2026 | 59 831 | +11 | 2 | 0 | 13 К | 13 К | 328 |
| 12.10.2026 | 59 820 | +5 | 0 | — | — | — | — |
| 11.10.2026 | 59 815 | −22 | 3 | 0 | 5 К | 6 К | 292 |
| 10.10.2026 | 59 837 | +9 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 100 |
| 09.10.2026 | 59 828 | +3 | 1 | 0 | 943 | 943 | 37 |
| 08.10.2026 | 59 825 | — | 2 | 0 | 2 К | 2 К | 71 |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
За первые три часа пост набирает 17.8 % охвата, за сутки — 96.6 %. Результат размещения виден уже на следующий день. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
🔘 Кабина ГАЗ-53 « Рациональное использование внутреннего объёма »
🔘 ВАЗ-2801 « В начале 1980-х годов по улицам нескольких советских городов ездили необычные «Жигули» . С виду они напоминали ВАЗ-2102 , но не имели выхлопной трубы , не нуждались в бензине и двигались за счёт аккумуляторов . Это были ВАЗ-2801 — двухместные электрические фургоны , созданные для перевозки небольших грузов »
🔘 1984 , ГАЗ-24 « Последние 15 лет автомобиль хранился в сухом и отапливаемом помещении . За этот период автомобиль эксплуатировался очень мало »
🔘 КамАЗ-5425 с кабиной Sisu производства СП «Альткам» начала 1990-х
🔘 Ижевский Москвич-412 и Москвич-2140 👱♂ От подписчика
🔘 Ну а вот мой 👱♂ От подписчика
🔘 ЗАЗ-966 « Заднемоторный ЗАЗ‑966 с двигателем V4 и независимыми подвесками в 60‑х был вполне современным автомобилем »
🔘 ГАЗ-М-73 « Многие узлы и агрегаты 73-й конструктивно напоминали ГАЗ-69 . Например , двухступенчатая раздатка или схема подвески с рессорами над мостами . Зато мотор , коробку передач и тормозную систему колхоз-купе позаимствовало у «Москвича»-402 . В этом был свой резон »
🔘 МАЗ-5434 « Первый прототип МАЗ-5434 появился в 1990 году . За основу модели был взят седельный тягач МАЗ-5432 , выпускавшийся с 1981 года . От него МАЗ-5434 отличался наличием переднего ведущего моста и двигателем ЯМЗ-238М2 мощностью 240 сил »
🔘 Открытка Волга М-24 Indenor Diesel « Коллекция Автожурнала , 1975 »
🔘 1961 , Москвич-407 « Последние 10 лет автомобиль был частью коллекции »
🔘 1984 , ГАЗ-24 « Последние 15 лет автомобиль хранился в сухом и отапливаемом помещении . За этот период автомобиль эксплуатировался очень мало »
🔘 ГАЗ-3103 « Прототип легкового автомобиля с передним приводом , разработанный Горьковским автомобильным заводом . Производился малыми предсерийными партиями с 1992 по 1996 год . Конвейерного производства налажено не было »
🔘 2002 , Lada Niva Marsh Это Lada Niva Marsh , она же ВАЗ-1922 . Перед нами не плод фантазии владельца , решившего поставить на «Ниву» огромные колеса , а заводская разработка , выпущенная ограниченным тиражом — по разным данным , было собрано менее тысячи таких машин Главная особенность — гигантские шины низкого давления , которые позволяют автомобилю не проваливаться в снег , грязь или воду .…
🔘 Москвич-408ИЭ « Первый "Москвич-408" сошёл с конвейера автозавода в ночь на 12 декабря 1966 года »
🔘 Концепт «Москвича» от Сида Мида « Параллельно с разработкой новых моделей «Москвича» силами отечественных специалистов , к созданию концепций для этого автомобиля была привлечена компания Раймонда Лоуи . В свою очередь , Лоуи пригласил Сида Мида для подготовки презентационных материалов и выполнения проектных работ » Конец 1970-х годов