Барабинcкий филиал НКТТ им. Н.А. Лунина

Официальная страница Барабинского филиала ГБПОУ НСО "НКТТ имени Н.А. Лунина" В г. Барабинске Новосибирской области 28 ноября 1922 года при паровозном депо была организована школа фабрично-заводского ученичества. В ФЗУ принимались дети железнодорожников юноши возраста 15-17лет с образованием 3-7 классов, срок обучения 4 года. Обучали по специальностям - помощник машиниста паровоза, слесарь по ремонту паровозов и вагонов, кузнец и токарь. Первый набор - 50 человек. Постепенно контингент рос в связи с потребностью страны в кадрах. Выпускники могли работать помощниками машинистов паровозов, слесарями по ремонту паровозов, кузнецами, токарями по металлу, имели право поступать в высшие учебные заведения. Первый коллектив во главе с начальником Гурко был малочисленным, они обладали огромным опытом работы по своей специальности и пользовались большим авторитетом среди учащейся молодёжи. Грандиозные планы первых пятилеток развития народного хозяйства страны вызвали огромную потребность в кадрах. В начале 1930 года в школу ФЗУ стали принимать девушек. С ростом рабочего парка вагонов усложнились условия их ремонта и содержания. С 1933 года в ФЗУ стали готовить кадры для вагоноремонтного депо по специальностям: слесарь по ремонту вагонов и слесарь – автоматчик. В 1940 году на базе ФЗУ было создано Барабинское железнодорожное училище №1, в котором выпускники школ получали профессии для работы на железной дороге. Училище было укомплектовано опытными и квалифицированными кадрами - директор Жуков Иван Александрович (1940 - 1942 гг). В 1940 году школа ФЗУ была переименована в ЖУ №1, а в 1964 году- в ГПТУ №11. В годы ВОВ на базе Барабинского училища развернулось ещё три железнодорожных училища, эвакуированных их Украинской ССР, и Калининской области - Конотопское ЖУ №1, Белопольское ЖУ №2, Бологоевское ЖУ №1.Временно отменяется теоретическое обучение. Учащиеся под руководством опытных мастеров и бригадиров ремонтируют паровозы, вагоны, изготавливают слесарно-монтажный инструм