BMW CLUB 5 E34| ///MINSK

Добро пожаловать в Группу Любителей BMW. Ежедневное обновление материала, самые свежие и интересные новости о BMW5 Е34. Эта группа создана для владельцев, любителей и ценителей легендарной BMW 5 E34 кузове. История BMW 5-ой серии 5-ая серия является связующим звеном всего могущественного семейства BMW уже на протяжении 35 лет. Сочетая комфорт представительской «семерки» и спортивный характер «трешки», этот автомобиль пользуется заслуженным успехом по сей день. BMW 5 SeriesИстория начинается в 1972 году именно тогда появился BMW 520 (520i инжекторный). Обе модели комплектовались рядными «четверками» небольшого объема, но солидной для своего времени мощности, и являлись типичными европейскими автомобилями среднего класса. Эта модель и положила начало сериям BMW: с нее баварцы начали обозначать все модели трехзначными числами, первое из которых как раз и является индексом серии. 5 Series стала наследницей так называемого «нового класса», выпускавшихся предыдущие 10 лет моделей 1500-2000. Автомобили BMW 5-й серии в кузове Е34, увидевшие свет в 1988 году — это третье по счету поколение «пятерок». Сначала выпускались только автомобили с кузовом седан. В 1991 году дебютировал универсал, получивший имя Touring. Это был первый универсал среди всех поколений BMW серии 5. В конце 1995 года на смену пришла «пятерка» следующего поколения. Автомобили оснащали бензиновыми и дизельными двигателями, мощностью от 113 до 340 л.с. Гамма двигателей неоднократно изменялась, как и их характеристики. Среди них есть рядные 4-цилиндровые и 6-цилиндровые, а также V-образные 8-цилиндровые. Встречаются конструкции с двумя и четырьмя клапанами на цилиндр, с приводом газораспределительного механизма ремнем (до 1990 года) и цепью. Наибольшим спросом пользовались модели с 6-цилиндровыми бензиновыми моторами. Среди них отметим 520i и 525i, с рабочим объемом и мощностью в последние годы выпуска соответственно 2,0 л (150 л.с.) и 2,5 л (192 л.с.). В Группе строго запрещено: ✔ оскорблять учас