@cargonomica · VK
В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели пересчитываются каждый час
История канала за 30 дней (28 сообщений) сразу появится в вашей ленте.
Каргономика — экосистема, которая снижает себестоимость грузоперевозок для тех, кто думает о будущем своего бизнеса уже сегодня. На платформе экосистемы можно бесплатно пользоваться мониторингом транспорта, приобретать топливо с хорошей скидкой напрямую у нефтяных компаний и покупать новые полуприцепы на 20% дешевле, чем в лизинг. Регистрация № 4965580189
Каргономика — сообщество ВКонтакте в рубрике «Бизнес», регион — Москва. На 5 ноября 2026 у него 52 448 подписчиков, за 30 дней прибавилось 77. Публикует в среднем 0,9 поста в день, охват типичного поста — 2 К (3,9 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 0,2 %. Последняя публикация — 13 часов назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: сегодня. Число подписчиков снято 6 часов назад, остальные метрики пересчитаны 1 час назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 06.11.2026 | 52 448 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 05.11.2026 | 52 448 | +19 | 1 | 0 | копится | 1 К | 3 |
| 04.11.2026 | 52 429 | +1 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 5 |
| 03.11.2026 | 52 428 | −3 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 4 |
| 02.11.2026 | 52 431 | +1 | 1 | 0 | 790 | 790 | 1 |
| 01.11.2026 | 52 430 | +2 | 0 | — | — | — | — |
| 31.10.2026 | 52 428 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 30.10.2026 | 52 430 | +2 | 1 | 0 | 4 К | 4 К | 2 |
| 29.10.2026 | 52 428 | +3 | 2 | 0 | 5 К | 5 К | 4 |
| 28.10.2026 | 52 425 | +7 | 2 | 0 | 3 К | 3 К | 10 |
| 27.10.2026 | 52 418 | −7 | 2 | 0 | 6 К | 6 К | 6 |
| 26.10.2026 | 52 425 | 0 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 3 |
| 25.10.2026 | 52 425 | +1 | 3 | 0 | 3 К | 3 К | 18 |
| 24.10.2026 | 52 424 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 23.10.2026 | 52 421 | −3 | 1 | 0 | 410 | 511 | 0 |
| 22.10.2026 | 52 424 | −1 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 0 |
| 21.10.2026 | 52 425 | −2 | 1 | 0 | 8 К | 8 К | 10 |
| 20.10.2026 | 52 427 | +7 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 1 |
| 19.10.2026 | 52 420 | +3 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 0 |
| 18.10.2026 | 52 417 | +1 | 0 | — | — | — | — |
| 17.10.2026 | 52 416 | +5 | 0 | — | — | — | — |
| 16.10.2026 | 52 411 | +2 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 6 |
| 15.10.2026 | 52 409 | +4 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 3 |
| 14.10.2026 | 52 405 | +6 | 1 | 0 | 967 | 967 | 0 |
| 13.10.2026 | 52 399 | +1 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 1 |
| 12.10.2026 | 52 398 | +4 | 1 | 0 | 3 К | 3 К | 5 |
| 11.10.2026 | 52 394 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 10.10.2026 | 52 396 | +6 | 0 | — | — | — | — |
| 09.10.2026 | 52 390 | +13 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 1 |
| 08.10.2026 | 52 377 | +6 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 5 |
| 07.10.2026 | 52 371 | — | 1 | 0 | 4 К | 4 К | 8 |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
За первые три часа пост набирает 12.7 % охвата, за сутки — 98.6 %. Результат размещения виден уже на следующий день. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
В 2027-м выживут только перестроившиеся Comtrans в Казани показал: рынок грузоперевозок вошёл в фазу, где ставка придавлена, а запас прочности у большинства перевозчиков исчерпан. Две трети компаний имеют соотношение долга к выручке 60–80%. Это прямая зона риска. Прежняя модель «взял ещё десять сцепок и вырос» больше не работает. ❓ Что изменилось В 2023–2024 годах был высокий спрос, лизинг дава…
Найти обратку любой ценой? Игорь Латышев говорит: нет! Записали вторую часть подкаста с экс-руководителем логистики ОМК и «Русагро» (5000 ТС в управлении!). В каких случаях порожним ехать выгоднее? Как рассчитать выгодную ставку на грузоперевозки в 2026? Что делать, если хочется получить контракт с крупным предприятием? И как водитель сэкономил заводу десятки миллионов рублей? Рассказываем в н…
«Каргономика Тех» вступила в ассоциацию «РУССОФТ»: развитие российских ИТ-продуктов для логистики ООО «Каргономика Тех» (ГК «Каргономика»), разработчик цифровой платформы для автогрузоперевозчиков, присоединилось к Ассоциации «РУССОФТ». В «РУССОФТ» «Каргономика Тех» будет обмениваться опытом разработки, запускать совместные пилоты и участвовать в законодательных инициативах по ИТ и цифровизации…
У нас есть гипотеза о том, что сейчас больше всего «болит» у перевозчиков. Но мы хотим услышать именно ваше мнение. Ответьте, пожалуйста, на один вопрос. Ваши ответы помогут нам говорить о том, что действительно важно для вашего бизнеса
Аренда и сервисы: как ГК «Каргономика» выстраивает экосистему для перевозчиков 26 сентября 2026 года вышла статья о том, кто зарабатывает на шеринге спецтехники в России. Аналитический центр PRO Шеринг изучил девять игроков рынка: от компаний с почасовой арендой до экосистемных гигантов с операционным лизингом. Рынок аренды спецтехники фрагментирован, но при этом очень гибок. Здесь нет компа…
Три фильтра, которые определят, кто останется на рынке перевозок 2027 год проверит бизнес-модели перевозчиков на прочность. Преимущество получат те, кто пройдёт три фильтра: структура капитала, налоговая модель, операционная эффективность. 🛑Структура капитала Большой парк не равен большому бизнесу. Компания с 500 сцепками может уступать по эффективности перевозчику с 30 машинами. Безопасн…
Машина на карте есть, а куда уходит прибыль – непонятно Почему собственник не видит полной картины рейса? Потому что, как правило, эти данные живут в разных системах. Топливный кабинет показывает, сколько литров купили по карте. Мониторинг показывает, где находится грузовик. Логист знает, куда машина должна приехать. Оценить рентабельность сложно. Сколько топлива реально попало в бак и почему вы…
Поздравляем с Днём народного единства! Транспортная логистика объединяет регионы и города, создавая единый бесперебойный механизм движения благодаря вашей управленческой воле и слаженной работе команд. Желаем единства в целях, надёжных маршрутов и крепких партнерских связей, чтобы каждый рейс был безопасным, а каждое решение — эффективным и прибыльным! С уважением, ГК «Каргономика»
Прибыль переехала из рейса в сервис: кто выигрывает на сжимающемся рынке грузоперевозок Рынок грузоперевозок продолжает сжиматься: в 2025 году с него ушли 15 % компаний, лизингодатели забрали до 30 тыс. единиц коммерческого транспорта. При этом сегмент цифровых экосистем растёт — эксперты фиксируют перетекание заработка из тонно‑километров в сервисы вокруг них. С 1 сентября обязательный электро…
До конца моратория малому перевозчику нужно найти сервис для подключения к ЭПД Электронная накладная стала обязательной. Через месяц охват ГИС ЭПД составил 10% отрасли: 39 млн документов, но в основном за счёт крупных и средних компаний. Малые перевозчики с парками до 10 машин составляют 55–65% рынка, к цифровизации не готовы и автоматизацию своими силами не проведут. За цифрой «39 млн докум…
У нас есть гипотеза о том, что сейчас больше всего «болит» у перевозчиков. Но мы хотим услышать именно ваше мнение. Ответьте, пожалуйста, на один вопрос. Ваши ответы помогут нам говорить о том, что действительно важно для вашего бизнеса
АКРА впервые присвоило «Карго Лизингу» кредитный рейтинг BBB-(RU) со стабильным прогнозом Аналитическое кредитное рейтинговое агентство (АКРА) впервые присвоило ООО «Карго Лизинг» кредитный рейтинг BBB-(RU) со стабильным прогнозом. «Карго Лизинг» — финансовое ядро экосистемы «Каргономика», специализируется на лизинге шторных полуприцепов, контейнеровозов и тягачей отечественных брендов. «ООО…
«Каргономика Тех» вступила в ассоциацию «РУССОФТ»: развитие российских ИТ-продуктов для логистики ООО «Каргономика Тех» (ГК «Каргономика»), разработчик цифровой платформы для автогрузоперевозчиков, присоединилось к Ассоциации «РУССОФТ». В «РУССОФТ» «Каргономика Тех» будет обмениваться опытом разработки, запускать совместные пилоты и участвовать в законодательных инициативах по ИТ и цифровизации…
Бооольшая компания приехала к нам в гости на подкаст. Евгений Большаков, директор по транспорту NATCAR, поделился своим видением рынка. Почему короткие плечи — это выгодно? Какие заказчики сейчас дают больше всего маржи? Какой сегмент полуприцепов станет дефицитным в 2027 году? Опыт эксплуатации беспилотников, новые модели подсчёта рентабельности и прогноз — каким будет рынок грузоперевозок в б…
Парк телематики вырос до 4,5 млн машин: почему новые подключения упали на 15% Российский рынок транспортной телематики в 2025 году столкнулся с парадоксом: общий парк под мониторингом вырос до 4,5 млн единиц техники, но прирост новых подключений замедлился на 15% — до 558 тыс. объектов. Причина не в падении спроса, а в смене логики: компании всё чаще не покупают новые терминалы, а переводят уже у…
Рэнкинг лизинговых компаний: ГК «Каргономика» сохраняет позиции в топ-50 по итогам первого полугодия 2026 года Агентство «Эксперт РА» опубликовало рэнкинг лизинговых компаний по объему чистых инвестиций в лизинг (ЧИЛ) и активов в операционной аренде. Общий объем рынка составил 5,1 трлн рублей, снизившись на 14% за 12 месяцев. Доля оперлизинга почти не изменилась и составила 6,7% против 6,5% на …
Евгения Мемрук | Бухгалтер
171 К подписчиков
Секреты успеха | Бизнес-журнал
177 К подписчиков
Unemployed | Motivation
181 К подписчиков
Мария Погребняк
199 К подписчиков
Портнягин
200 К подписчиков
ПСБ
206 К подписчиков