Эта милашка зовётся Patagonia 4×4 - техническая основа олскултной Порше 911 и полноприводное шасси с элементами G-Class 4x4 (порталы, представьте себе). Двигатель - 6-цилиндрлвый оппозитный воздушник. С воздушным охлаждением, Карл!
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым
@chydotech · VK
В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели пересчитываются каждый час
История канала за 30 дней (24 сообщения) сразу появится в вашей ленте.
подписчики
41 К
+31 за сутки
за 7 дней
+195
за 30 дней
+685
постов за 30 дней
24
0 рекламных
охват поста
7 К
в среднем 8 К · ERR 19,80 %
ER
1,70 %
реакции ÷ охват
О канале
По поводу рекламы и приглашений на мероприятия: Даша Богачкина e-mail: dbog@yandex.ru ТГ: [club151340926|@DashaBog] По общим вопросам: Георгий Белов e-mail: nomadic111@yandex.ru ТГ: @Chudotech1 https://vk.ru/belov_gera Канал Георгий Белова, посвященный самой разной технике, как стандартной, так и доработанной https://knd.gov.ru/license? id=67776ecd8e552d6b54626837®istryType=bloggersPermission
#ЧУДОТЕХНИКИ с Георгием Беловым — сообщество ВКонтакте в рубрике «Авто и мото». На 9 ноября 2026 у него 40 501 подписчиков, за 30 дней прибавилось 685. Публикует в среднем 0,8 поста в день, охват типичного поста — 7 К (19,8 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 1,7 %. Последняя публикация — 9 часов назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
Как считаются цифры
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: сегодня. Число подписчиков снято 3 часа назад, остальные метрики пересчитаны 1 час назад.
Подписчики за 30 дней
от 39 816 до 40 470 ·
за период +654
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09.11.2026 | 40 470 | +40 | 1 | 0 | копится | 3 К | 82 |
| 08.11.2026 | 40 430 | +29 | 0 | — | — | — | — |
| 07.11.2026 | 40 401 | +13 | 1 | 0 | — | 23 К | 544 |
| 06.11.2026 | 40 388 | +27 | 0 | — | — | — | — |
| 05.11.2026 | 40 361 | +37 | 1 | 0 | 16 К | 16 К | 106 |
| 04.11.2026 | 40 324 | +18 | 2 | 0 | 16 К | 16 К | 221 |
| 03.11.2026 | 40 306 | +22 | 1 | 0 | 13 К | 13 К | 241 |
| 02.11.2026 | 40 284 | +30 | 1 | 0 | 22 К | 22 К | 251 |
| 01.11.2026 | 40 254 | +40 | 1 | 0 | 16 К | 16 К | 143 |
| 31.10.2026 | 40 214 | +28 | 1 | 0 | 7 К | 8 К | 150 |
| 30.10.2026 | 40 186 | +29 | 0 | — | — | — | — |
| 29.10.2026 | 40 157 | +39 | 0 | — | — | — | — |
| 28.10.2026 | 40 118 | +32 | 0 | — | — | — | — |
| 27.10.2026 | 40 086 | +21 | 2 | 0 | 11 К | 11 К | 400 |
| 26.10.2026 | 40 065 | +30 | 3 | 0 | 15 К | 15 К | 240 |
| 25.10.2026 | 40 035 | +33 | 2 | 0 | 15 К | 15 К | 274 |
| 24.10.2026 | 40 002 | +25 | 0 | — | — | — | — |
| 23.10.2026 | 39 977 | +20 | 1 | 0 | 777 | 777 | 11 |
| 22.10.2026 | 39 957 | +26 | 0 | — | — | — | — |
| 21.10.2026 | 39 931 | +24 | 0 | — | — | — | — |
| 20.10.2026 | 39 907 | +16 | 0 | — | — | — | — |
| 19.10.2026 | 39 891 | +7 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 41 |
| 18.10.2026 | 39 884 | +12 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 29 |
| 17.10.2026 | 39 872 | +4 | 2 | 0 | 11 К | 11 К | 278 |
| 16.10.2026 | 39 868 | +9 | 0 | — | — | — | — |
| 15.10.2026 | 39 859 | +6 | 0 | — | — | — | — |
| 14.10.2026 | 39 853 | +7 | 0 | — | — | — | — |
| 13.10.2026 | 39 846 | +12 | 1 | 0 | 14 К | 14 К | 128 |
| 12.10.2026 | 39 834 | +18 | 0 | — | — | — | — |
| 11.10.2026 | 39 816 | — | 1 | 0 | 3 К | 3 К | 53 |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
Когда читают
Средний охват поста по дню недели и часу публикации, 30 дней
Недостаточно публикаций для карты.
Что публикуют
Доля постов по типу, средний охват и вовлечённость каждого
Недостаточно данных.
Как набираются просмотры
Доля итогового охвата к моменту N часов после публикации
За первые три часа пост набирает 24.5 % охвата, за сутки — 99.5 %. Результат размещения виден уже на следующий день. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.
Качество канала
Здоровье канала: читают ли его, чем наполняют, как часто публикуют
100/100
По охвату, вовлечённости, рекламе и свежести публикаций
- Охват 18 % от подписчиков — здоровый уровень
Достоверность охвата
Можно ли верить цифрам: полнота измерений, выбросы, скачки
100/100
По полноте данных, выбросам и скачкам подписчиков
- Аномалий не видно: счётчики просмотров полные, выбросов и скачков нет
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
Публикации
Популярные — по просмотрам за 30 дней, последние — по времени
Шовелхэд расписанный то ли под гжель, то ли под сомэцукэ - японская роспись по керамике
Наконец-то дошли руки до собственного мотоцикла :)
Ну что, Moto Guzzi отошли от развернутых V-твинов и сделали The Trip. Небольшой дорожник с рядной поллитровой двойкой о 48 силах. Весит 180 кг, высота по седлу 790 мм. Как вам такое?
Попробуй узнай тут псевдоспортбайк Kawasaki ER-6F! Его до неузнаваемости перепилили в студии Cowboy's Chopper, которая располагается... в Тайване! 😁 Идея была в том, чтобы оставить на виду кавасачий инжиниринг, украсив его кастомными деталями вроде рукодельных крыльев, седла и бака.
Очень своеобразный проект от австралийской студии Black Cycles на базе Royal Enfield Bear 650. Колеса с бедлоками изначально квадроциклетные, но перепиленные
Теперь попал в каталог TGB для миланской выставки EICMA 😁 Прям урожайный год
Давненько не было кастомов из Триумфа :)
Эта милашка зовётся Patagonia 4×4 - техническая основа олскултной Порше 911 и полноприводное шасси с элементами G-Class 4x4 (порталы, представьте себе). Двигатель - 6-цилиндрлвый оппозитный воздушник. С воздушным охлаждением, Карл!
Ну что, Moto Guzzi отошли от развернутых V-твинов и сделали The Trip. Небольшой дорожник с рядной поллитровой двойкой о 48 силах. Весит 180 кг, высота по седлу 790 мм. Как вам такое?
Баварцы дропнули совершенно отмороженный BMW M1000 RS: 218 сил на 196 кг снаряженной массы. Мотор переехал со спортивного сородича, как я понимаю, совершенно не растеряв дури. Ну и все остальное соответствует: что не алюминиевое, то из карбона или титана. И это будет лимиточка: 1000 штук по 42000 (примерно) тысячи евро (ну или ойро, Германия, все-таки)
Royal Enfield тем временем представили Continental GT 750 в двух версиях, с обтекателем и без такового. Двигатель - рядная двойка объемом 743 кубических сантиметра. Хотелось бы, конечно, побольше циферок
Очень своеобразный проект от австралийской студии Black Cycles на базе Royal Enfield Bear 650. Колеса с бедлоками изначально квадроциклетные, но перепиленные
Шовелхэд расписанный то ли под гжель, то ли под сомэцукэ - японская роспись по керамике
Наконец-то дошли руки до собственного мотоцикла :)
Хардкорный кастом на базе Honda CBR900RR от швейцарской студии Rocket Sprocket Customs. В основе конструкции рама немецкого инженера Мартина Рау. Мотор для пущего форсу снабдили механическим нагнетателем Rotrex C15, все лишнее обрезали, поставили вилку от Suzuki GSX-R750 и маятник Ducati Monster S4R По данным авторов проекта мотор выдает 180-200 л.с.
Похожие каналы
► ПацанскиЙ VaZ ™ ◄
151 К подписчиковта же рубрика
Под тюнингом
152 К подписчиковта же рубрика
Volkswagen Service
153 К подписчиковта же рубрика
Почетные Корчестроители
153 К подписчиковта же рубрика
Типичный тракторист
153 К подписчиковта же рубрика
Auto Life | Авто и техника
154 К подписчиковта же рубрика
Данные собраны автоматически из открытых источников. Администрация не является
автором материалов канала и не отвечает за их содержание.
Правовая информация ·
сообщить о нарушении
Сообщить о нарушении
Рассматриваем в течение трёх рабочих дней. При подтверждении
страница удаляется или доступ к ней ограничивается.