В небольшом городке Бирмингем в штате Алабама посреди густых лесов скрывается место, при виде которого у любого мотоциклиста захватывает дух. Это Barber Vintage Motorsports Museum - крупнейший в мире мотоциклетный музей, официально занесённый в Книгу рекордов Гиннесса. Под футуристическими стеклянными сводами пятиэтажного комплекса собрано свыше 1600 редчайших мотоциклов, охватывающих более 120 ле…
В середине 1980-х годов советские мотоциклисты привыкли к классическим дорожникам: тяжёлым «Уралам», звенящим «Ижам» и шоссейным «Явам». Но в 1984 году с конвейера Тульского машиностроительного завода внезапно сошёл аппарат, вызвавший настоящий культурный шок. Это был ТМЗ-5.951 «Тула» - первый серийный советский мотоцикл повышенной проходимости на толстых пузатых шинах низкого давления.
Отец част…
В 1920-х годах, когда большинство мотоциклов напоминали шумные велосипеды с мотором, из мастерской Джорджа Бро в Ноттингеме выехал настоящий шедевр инженерного искусства - Brough Superior SS100. Это был первый в мире мотоцикл, которому сама компания Rolls-Royce официально разрешила именоваться «Роллс-Ройсом на двух колёсах». Каждый покупатель получал не просто двухколёсный аппарат, а подписанный л…
В 1970-х и 1980-х годах во дворах каждого советского города не утихали жаркие споры между двумя лагерями мотоциклистов. С одной стороны стояли приверженцы солидной вишнёвой «Явы-634» из Тынец-над-Сазавоу, с другой - фанаты дерзкого и поджарого «Чезета-350» (модель 472) с оружейно-мотоциклетного завода в Страконице. Хотя в их рамах бились практически одинаковые двухтактные двухцилиндровые моторы об…
В любой российской глубинке, если заглянуть в старый бревенчатый сарай, с высокой вероятностью можно наткнуться на покрытый благородной патиной чёрный силуэт с массивными крыльями и рычагом на бензобаке. Это легендарный Иж-49 - мотоцикл, который в послевоенном СССР стал настоящим символом несокрушимой надёжности и всепролазности.
Отец всегда с особым уважением отзывался об этой машине: «Уля, соро…
Когда в 1974 году на мотосалоне в Кёльне инженеры Honda сдёрнули шёлковое покрывало с прототипа GL1000, в зале повисла гробовая тишина. Мотомир ждал от японцев очередной форсированный спортбайк для трека. Вместо этого перед публикой предстал колоссальный дорожный крейсер с массивным оппозитным четырёхцилиндровым мотором жидкостного охлаждения и карданным приводом. Это был не просто новый мотоцикл …
В середине 1970-х годов, когда японские четырёхцилиндровые супербайки начали диктовать свои правила на прямых шоссе, два старейших европейских мотогиганта дали свой бескомпромиссный ответ. Из Германии на скоростные автобаны выкатился грациозный баварский флагман BMW R90S в легендарном окрасе Daytona Orange. А из солнечной Италии, с берегов озера Комо, раздался свирепый рык красно-чёрного спортбайк…
В Голливуде 1960-х годов Стив Маккуин был абсолютным королём экрана и главным «Королём куража». Но пока продюсеры дрожали за каждый миллион долларов в контрактах, сам актёр жил только скоростью. Для него мотоциклы никогда не были реквизитом для глянцевых обложек. Маккуин спал в гараже, сам перебирал коробки передач, до посинения тренировался в калифорнийской пустыне Мохаве и категорически отказыва…
В конце 1960-х годов над мотоциклетным подразделением BMW сгустились суровые тучи. Продажи тяжеловесных моделей с маятниковой вилкой Эрлса стремительно падали, а японские производители уже готовились нанести сокрушительный удар своими многоцилиндровыми новинками. Баварцам требовалось либо совершить технический прорыв, либо навсегда закрыть двухколёсную историю. Ответом Мюнхена стала легендарная се…
