@englishblc1 · VK
В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели пересчитываются каждый час
История канала за 30 дней (20 сообщений) сразу появится в вашей ленте.
Хотите работать под флагом, но проблемы с английским? Балтийский лингвистический центр специализируется на обучении английскому языку моряков. Наши преподаватели - сертифицированные эксперты Marlins. Мы знаем, как проходят собеседования в крюинговых компаниях, и как к ним необходимо готовиться. Курсы проходят онлайн в Zoom.
Английский для моряков | Марлинс — сообщество ВКонтакте в рубрике «Образование», регион — Санкт-Петербург. На 8 ноября 2026 у него 10 374 подписчиков. Публикует в среднем 0,7 поста в день, охват типичного поста — 586 (7,5 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 1,4 %. Последняя публикация — вчера. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: вчера. Число подписчиков снято 15 часов назад, остальные метрики пересчитаны 2 часа назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08.11.2026 | 10 373 | +1 | 0 | — | — | — | — |
| 07.11.2026 | 10 372 | +1 | 1 | 0 | копится | 1 К | 10 |
| 06.11.2026 | 10 371 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 05.11.2026 | 10 367 | +6 | 1 | 0 | 3 К | 3 К | 14 |
| 04.11.2026 | 10 361 | +2 | 1 | 0 | 892 | 892 | 13 |
| 03.11.2026 | 10 359 | +4 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 15 |
| 02.11.2026 | 10 355 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 01.11.2026 | 10 356 | +2 | 1 | 0 | 684 | 684 | 15 |
| 31.10.2026 | 10 354 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 30.10.2026 | 10 351 | −1 | 1 | 0 | 371 | 371 | 7 |
| 29.10.2026 | 10 352 | +6 | 1 | 0 | ≈ 940 | 972 | 11 |
| 28.10.2026 | 10 346 | +2 | 1 | 0 | ≈ 260 | 267 | 3 |
| 27.10.2026 | 10 344 | +4 | 2 | 0 | 488 | 1 К | 25 |
| 26.10.2026 | 10 340 | +2 | 0 | — | — | — | — |
| 25.10.2026 | 10 338 | 0 | 2 | 0 | 1 К | 2 К | 20 |
| 24.10.2026 | 10 338 | +1 | 0 | — | — | — | — |
| 23.10.2026 | 10 337 | +3 | 1 | 0 | 570 | 570 | 14 |
| 22.10.2026 | 10 334 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 21.10.2026 | 10 331 | +2 | 1 | 0 | 602 | 602 | 15 |
| 20.10.2026 | 10 329 | +2 | 0 | — | — | — | — |
| 19.10.2026 | 10 327 | −1 | 1 | 0 | 135 | 135 | 4 |
| 18.10.2026 | 10 328 | +1 | 0 | — | — | — | — |
| 17.10.2026 | 10 327 | +2 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 18 |
| 16.10.2026 | 10 325 | +2 | 1 | 0 | 449 | 449 | 12 |
| 15.10.2026 | 10 323 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 14.10.2026 | 10 324 | +1 | 1 | 0 | 237 | 237 | 6 |
| 13.10.2026 | 10 323 | +2 | 0 | — | — | — | — |
| 12.10.2026 | 10 321 | +2 | 1 | 0 | 456 | 456 | 6 |
| 11.10.2026 | 10 319 | −5 | 0 | — | — | — | — |
| 10.10.2026 | 10 324 | — | 1 | 0 | 476 | 476 | 8 |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
Недостаточно публикаций для карты.
Недостаточно данных.
За первые три часа пост набирает 17.5 % охвата, за сутки — 97.6 %. Результат размещения виден уже на следующий день. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.
Замечаний нет.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
⚓ SHIP STABILITY EXPLAINED | PART 2 🚢 EMERGENCY LIST: HOW DOES HEEL AFFECT SHIP MANOEUVRABILITY? Представьте ситуацию: судно получило аварийный крен 20° на левый борт. Машина работает, руль исправен, но судно начинает хуже удерживать курс. Почему так происходит? И можно ли управлять повреждённым судном так же, как неповреждённым? Разбираемся! 👇 ⚖ 1⃣ EMERGENCY LIST — АВАРИЙНЫЙ КРЕН …
⚓ SHIP STABILITY EXPLAINED | PART 1 🚢 WHY DOES A SHIP HEEL DURING A TURN? Почему при перекладке руля судно сначала кренится в сторону поворота, а затем — в противоположную? И почему это особенно опасно для судна с аварийным креном? Разберём физику циркуляции. 👇 🧭 1⃣ INITIAL HEEL — НАЧАЛЬНЫЙ КРЕН Представим, что судно следует прямым курсом. Рулевой получает команду: 💬 Port 20! — Лев…
⚓ SHIP STABILITY EXPLAINED | PART 3 🚢 TURNING A DAMAGED SHIP: PORT OR STARBOARD? Представьте ситуацию. Судно находится в штормовых условиях и имеет аварийный крен 20° на левый борт. Капитану необходимо изменить курс. Но куда безопаснее поворачивать — влево или вправо? На первый взгляд кажется, что достаточно переложить руль в сторону, противоположную крену. Однако всё гораздо сложнее. 👇 …
⚓ DECK EQUIPMENT EXPLAINED | PART 1 🔧 THE MYSTERIOUS BOLT: BRAKE SUPPORT SCREW Зачем под ленточным тормозом якорной лебёдки установлен небольшой регулировочный болт? На первый взгляд — обычная деталь. Но неправильная регулировка может привести к повышенному износу тормозных накладок и перегреву тормозного барабана. Разберёмся! 👇 ⚙ HOW DOES A BAND BRAKE WORK? Ленточный тормоз — Band…
PSC inspection: готовы к проверке? Подготовка к инспекции PSC - один из самых частых запросов наших слушателей. Поэтому мы подготовили практическое пособие для штурманов и капитанов, которое поможет не только разобраться в процедуре проверки, но и уверенно общаться с инспектором на английском языке. 35 страниц, 8 глав: подготовка к инспекции PSC, судовые документы, проверка оборудования, типо…
⚙ ENGINE ROOM EXPLAINED | PART 2 🚢 BOWL LEAKAGE: WHY DOES THE PURIFIER LEAK? Сепаратор запущен, топливо подаётся, но внезапно появляется аварийный сигнал: 🚨 BOWL LEAKAGE Почему барабан сепаратора теряет герметичность и что должен проверить механик? Разбираемся! 👇 🔧 1⃣ HOW DOES THE BOWL CLOSE? В саморазгружающихся сепараторах закрытие и открытие барабана осуществляется с помощью …
⚓ SHIP STABILITY EXPLAINED | PART 3 🚢 TURNING A DAMAGED SHIP: PORT OR STARBOARD? Представьте ситуацию. Судно находится в штормовых условиях и имеет аварийный крен 20° на левый борт. Капитану необходимо изменить курс. Но куда безопаснее поворачивать — влево или вправо? На первый взгляд кажется, что достаточно переложить руль в сторону, противоположную крену. Однако всё гораздо сложнее. 👇 …
⚓ SHIP STABILITY EXPLAINED | PART 2 🚢 EMERGENCY LIST: HOW DOES HEEL AFFECT SHIP MANOEUVRABILITY? Представьте ситуацию: судно получило аварийный крен 20° на левый борт. Машина работает, руль исправен, но судно начинает хуже удерживать курс. Почему так происходит? И можно ли управлять повреждённым судном так же, как неповреждённым? Разбираемся! 👇 ⚖ 1⃣ EMERGENCY LIST — АВАРИЙНЫЙ КРЕН …
🚢 7 СУДОВЫХ ПРИВЫЧЕК, ОТ КОТОРЫХ ТРУДНО ИЗБАВИТЬСЯ НА БЕРЕГУ Вернулся домой после нескольких месяцев в море. Чемодан разобран, форма убрана, отпуск начался... Но судно, кажется, всё ещё с тобой! 😁 Узнаёте себя? ⏰ 1⃣ ПРОСЫПАТЬСЯ БЕЗ БУДИЛЬНИКА На судне привык вставать в 03:30 перед вахтой? Дома можно спать сколько угодно, но организм почему-то считает иначе. 🇬🇧 BODY CLOCK — внутренние биолог…
⚓ SHIP STABILITY EXPLAINED | PART 1 🚢 WHY DOES A SHIP HEEL DURING A TURN? Почему при перекладке руля судно сначала кренится в сторону поворота, а затем — в противоположную? И почему это особенно опасно для судна с аварийным креном? Разберём физику циркуляции. 👇 🧭 1⃣ INITIAL HEEL — НАЧАЛЬНЫЙ КРЕН Представим, что судно следует прямым курсом. Рулевой получает команду: 💬 Port 20! — Лев…
⚙ ENGINE ROOM EXPLAINED | PART 4 🚢 PURIFIER TROUBLESHOOTING: PROBLEMS AFTER OVERHAUL Сепаратор прошёл капитальный ремонт. Барабан очищен, уплотнения заменены, оборудование собрано. Но после запуска появляется аварийный сигнал: 🚨 BOWL CLOSING FAILURE Или сепаратор не выполняет разгрузку шлама. Что могло пойти не так? Разберём типичные ошибки после обслуживания. 👇 🔧 1⃣ INCORREC…
⚙ ENGINE ROOM EXPLAINED | PART 3 🚢 PURIFIER TROUBLESHOOTING: DESLUDGING FAILURE & EXCESSIVE VIBRATION Сепаратор работает, но не выполняет автоматическую разгрузку шлама. Или внезапно начинает сильно вибрировать. Что должен сделать вахтенный механик? Разберём две распространённые и потенциально опасные неисправности. 👇 🔴 1⃣ DESLUDGING FAILURE — НЕТ РАЗГРУЗКИ ШЛАМА Desludging — проце…
⚙ ENGINE ROOM EXPLAINED | PART 2 🚢 BOWL LEAKAGE: WHY DOES THE PURIFIER LEAK? Сепаратор запущен, топливо подаётся, но внезапно появляется аварийный сигнал: 🚨 BOWL LEAKAGE Почему барабан сепаратора теряет герметичность и что должен проверить механик? Разбираемся! 👇 🔧 1⃣ HOW DOES THE BOWL CLOSE? В саморазгружающихся сепараторах закрытие и открытие барабана осуществляется с помощью …
Планируете работать стюардом или стюардессой на торговом судне, круизном лайнере или яхте? Подготовьтесь к собеседованию и работе на борту вместе с BLC! 📘 15 практических уроков (A1–A2) на 95 страницах для самостоятельного изучения: ✅ Профессиональная морская лексика с переводом ✅ Обязанности стюарда, уборка кают и обслуживание ✅ Работа с камбузом, сервировка и общение с экипажем ✅ Безопа…
⚙ ENGINE ROOM EXPLAINED | PART 1 🚢 PURIFIER TROUBLESHOOTING: LOW OUTLET PRESSURE & TEMPERATURE PROBLEMS Сепаратор работал нормально, но внезапно упало давление на выходе. Или температура топлива перестала соответствовать установленному значению. Что должен проверить вахтенный механик? Разберём две распространённые проблемы топливных сепараторов. 👇 🔴 1⃣ LOW OUTLET PRESSURE Низкое да…
⚓ SHIP STABILITY EXPLAINED | PART 3 🌊 HOW TO REDUCE DANGEROUS ROLLING Что делать, если судно начало опасно раскачиваться? В предыдущих публикациях мы разобрали Synchronous Rolling — синхронную бортовую качку — и выяснили, почему даже относительно небольшие волны могут вызывать большие углы крена. Теперь главный вопрос: как уменьшить опасную качку? 👇 🧭 1⃣ ALTER COURSE — ИЗМЕНИТЬ КУРС …
Институт Киноинженеров
41 К подписчиков
Английский для школьников
41 К подписчиков
Университет имени О.Е. Кутафина (МГЮА)
41 К подписчиков
Koreles - Ваш репетитор корейского языка
41 К подписчиков
Аморфные карты
41 К подписчиков
tasteful academy | образование со вкусом
41 К подписчиков