Inobike - велосипеды на всю жизнь

INO – объединение российских компаний удачно совместивших в себе российские возможности, европейские технологии, американские материалы и доступность азиатских рынков. В объединении работают настоящие мастера: инженеры, технологи, консультанты, спортсмены и просто фанаты своего дела. Одно из направлений - велоспорт - является новым вектором развития объединения. Поставка специализированных всесезонных и вседорожных велосипедов - фэтбайков (fatbike) с дополнительными аксессуарами и навесным оборудованием, в сумме с отечественными специалистами, - все это дает нам возможность предложить спортивную продукцию отличного качества, ориентированную на российского потребителя. Сотрудники компании учитывают многие особенности от климатических условий и мейнстримовых направлений в пошиве одежды, до марки стали болтов и сварочных швов, собирающих конструкцию воедино, при этом не оставив счастливого покупателя с пустым кошельком и кучей ненужных кредитов. Объединение компаний INO - это то, что доступно каждому. Наступил январь 2015го, будни разогнали праздники и мы вновь готовы к спортивному времяпрепровождению. Нет-нет, я не про лыжи, коньки, борды хотел бы поведать сейчас… речь за фэтбайк. Мне кажется или только ленивый «двухпедальный» еще не наслышан о новом виде велосипедов, все больше и больше завоевывающий свое место под солнцем. На первый взгляд, это обычный велосипед, но СТОП, что это??? Взгляните на эти шины! Пойдем, по порядку. Фэтбайк не совсем ноу хау, как кажется, а проверенный временем экстримальный транспорт. Ведь история создания уходит в далекие 80-ые годы. Именно тогда суровые ребята с Аляски предпочли широкие покрышки узким, дабы сделать велосипед более проходимым в условиях тундры. Чуть позднее не менее брутальные мужчины из компании SURLY сподвигли Innova Tires произвести покрышку Endomorph, небывалой, по тем временам, ширины — 3.8″ дюйма. В результате, был запущен первый серийный фэт модели «PUGSLEY».  Один именитый веломеханик сказал тогда: «