Колледж строительства, экономики и права

Основателем Луганского железнодорожного технического училища на станции Луганск на железнодорожной линии «Дебальцево-Миллерово» Донецкой железной дороги был С.И. Мамонтов, известный русский промышленник и меценат. В архивной справке Центрального государственного исторического архива СССР сообщается, что «торжественное открытие Луганского железнодорожного технического училища состоялось 3 октября 1880 года». С 1920 года в училище было два отделения: механическое (паровозное), которое готовило специалистов для Луганского паровозостроительного завода; строительное отделение, которое выпускало техников-строителей широкого профиля (для служб тяги, зданий, сооружений). С 1921 года училище стало называться Луганским техникумом железнодорожного транспорта. Его учащиеся организовывали субботники по благоустройству города, реконструкции железной дороги, железнодорожного хозяйства. При техникуме была создана одна из первых радиоприемных станций в Луганске. Выпускники образовательного учреждения 20-30-х годов были участниками реконструкции завода имени Октябрьской революции, трудились на объектах Луганскстрой, ДнепроГЭС и других комсомольских строек. В первые дни войны 32 студента добровольцами отправились на фронт. Коллектив техникума продолжал работать в условиях военного времени. После освобождения Ворошиловграда в 1943 году техникум вернулся из эвакуации и приступил к восстановлению учебного корпуса, мастерских и общежития, которые пострадали в результате бомбардировок. Коллектив техникума принимал активное участие в восстановлении разрушенного железнодорожного хозяйства и инфраструктуры города, работал на станционных объектах и в парках 1 Мая и имени Горького. В конце 50-х – начале 60-х годов появилась острая необходимость в подготовке специалистов-экономистов для транспортного строительства. Открываются специальности «Бухгалтерский учет в строительстве», «Товароведение, материально-техническое снабжение и сбыт», «Планирование в строительстве». С годами материально-технич