Есть возможность выучиться на этот локомотив, BR218. Вот думаю, хочу ли я этого... Выглядит брутально.
@lokfuehrer · VK
В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели пересчитываются каждый час
История канала за 30 дней (3 сообщения) сразу появится в вашей ленте.
Всем привет и добро пожаловать на страницу: "Машинист в Германии". Меня зовут Святослав. Я живу и работаю в Германии. Мне удалось всего за 10 месяцев закончить обучение на машиниста поездов и уже с января 2020 года я начал свою карьеру на железной дороге. В этом сообществе мне бы очень хотелось делиться с вами различными фотографиями, новостями и даже юмором с немецкой железной дороги. По мимо этого я буду выкладывать учебный материал и пояснения к нему. Желаю вам приятного времяпровождения на данной странице! ___________ Новости: #Новости_ЖДГермания
Машинист в Германии — сообщество ВКонтакте в рубрике «Новости и СМИ», регион — Германия. На 9 ноября 2026 у него 10 712 подписчиков, за 30 дней убыло 16. Публикует в среднем 0,1 поста в день, охват типичного поста — 2 К (20,8 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 2 %. Последняя публикация — 17 дней назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: 17 дн. назад. Число подписчиков снято 8 часов назад, остальные метрики пересчитаны 4 часа назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09.11.2026 | 10 712 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 08.11.2026 | 10 713 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 07.11.2026 | 10 713 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 06.11.2026 | 10 715 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 05.11.2026 | 10 715 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 04.11.2026 | 10 717 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 03.11.2026 | 10 718 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 02.11.2026 | 10 719 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 01.11.2026 | 10 720 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 31.10.2026 | 10 722 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 30.10.2026 | 10 723 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 29.10.2026 | 10 724 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 28.10.2026 | 10 725 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 27.10.2026 | 10 726 | −4 | 0 | — | — | — | — |
| 26.10.2026 | 10 730 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 25.10.2026 | 10 732 | +1 | 0 | — | — | — | — |
| 24.10.2026 | 10 731 | +1 | 0 | — | — | — | — |
| 23.10.2026 | 10 730 | +1 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 43 |
| 22.10.2026 | 10 729 | +2 | 0 | — | — | — | — |
| 21.10.2026 | 10 727 | +2 | 0 | — | — | — | — |
| 20.10.2026 | 10 725 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 19.10.2026 | 10 725 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 18.10.2026 | 10 725 | +1 | 0 | — | — | — | — |
| 17.10.2026 | 10 724 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 16.10.2026 | 10 725 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 15.10.2026 | 10 721 | −1 | 1 | 0 | 976 | 976 | 14 |
| 14.10.2026 | 10 722 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 13.10.2026 | 10 722 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 12.10.2026 | 10 718 | −4 | 0 | — | — | — | — |
| 11.10.2026 | 10 722 | −6 | 1 | 0 | 3 К | 3 К | 78 |
| 10.10.2026 | 10 728 | — | 0 | — | — | — | — |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
Недостаточно публикаций для карты.
Недостаточно данных.
Кривая строится по замерам раз в час и появляется примерно через неделю после попадания канала в верхний уровень.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
Есть возможность выучиться на этот локомотив, BR218. Вот думаю, хочу ли я этого... Выглядит брутально.
Вот так выглядит сортировочный пункт, куда мы привозим старые материалы со стройки. Таких вдоль путей несколько штук. Также, помимо старых материалов (рельсы, шпалы, щебень и так далее), бывает и что-то новое, что могут нам грузить. Но, как правило, это делается в разных пунктах.
Не прошло и года! НОВОЕ видео уже на канале. ➡️ https://youtu.be/Vdq0fLqnK5c
Вот так выглядит сортировочный пункт, куда мы привозим старые материалы со стройки. Таких вдоль путей несколько штук. Также, помимо старых материалов (рельсы, шпалы, щебень и так далее), бывает и что-то новое, что могут нам грузить. Но, как правило, это делается в разных пунктах.
Не прошло и года! НОВОЕ видео уже на канале. ➡️ https://youtu.be/Vdq0fLqnK5c
Есть возможность выучиться на этот локомотив, BR218. Вот думаю, хочу ли я этого... Выглядит брутально.
Голос Германии
43 К подписчиков
ЧТО ТВОРИТСЯ | ЧП Беларусь
42 К подписчиков
ХОРОШИЙ ЦВЕТОЧНЫЙ | Доставка Роз | Цветы Пермь
42 К подписчиков
Сводки Фронта
42 К подписчиков
Дети поколения Z ( ЗЕТ )
42 К подписчиков