MLX750: DS CVT Lancer X, настройки MLX, OUT,ASX

Калибровка блоков управления (двигателя, 4WD, CVT) Mitsubishi: Lancer X, Outlander, ASX. Активирую Скрытые функции: Lancer X, Outlander, ASX. Доброго дня! Поехали! Меня зовут Владимир, занимаюсь калибровкой блоков ЭБУ двигателей, вариаторов Mitsubishi lancer X, ASX, Outlander XL. Lancer X от 1,5 до 3.0 (у кого СВАП), так же калибровкой блоков вариатора, после прошивки которых появляется спорт режим "Ds-Drive sport", на программном уровне. Технически есть несколько способов реализации, о которых я с каждым оговариваю лично, либо в моей группе есть записи как это реализовать. Я не покупаю прошвики от именитых компаний, я калибрую настройки сам в родной прошивке, можно настраивать индивидуально, старт с низов активнее, вариатор без лишней задумчивости, активная езда в спорт режиме при обгоне, старте. Рекомендую ставить вместо родного другой радиатор впереди основных, для лучшего охлаждения в принципе, так как основной и в стоке не справляется. Сразу хочу сказать, экономии топлива нет и не будет, будет расход в стоке или при динамичной езде плюс 1,2 литра. В спорт режиме вариатора 100% +2 литра. Есть готовые прошивки, испробованы на своем авто, когда был 1,8 2wd, сейчас 2,4 4wd. Двигатель, вариатор в порядке. В группе есть отзывы, кто уже себе это все реализовал. Есть настройки для двигателей 1,5 автомат с блоком от 1,6 с возможностью реализации круиз контроля, а также настройка для АКПП.