@oldmercedesclub · VK
В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели пересчитываются каждый час
История канала за 30 дней (25 сообщений) сразу появится в вашей ленте.
OldMercedesClub — это сообщество любителей классических автомобилей Mercedes-Benz. Здесь вы найдете уникальные фото и видео редких моделей Mercedes, увлекательные истории о легендарных автомобилях и обсуждения среди единомышленников. Присоединяйтесь к нам, чтобы делиться своим опытом, находить вдохновение и погружаться в мир классических Мерседесов! Аналитика сообщества в VKAdblogger: https://adblogger.vk.ru/app/communities-catalog/404533 По вопросам рекламы и сотрудничества пишите в сообщения группы или сюда: https://vk.ru/volkovkonstantin Навигация по хэштегам: #info@oldmercedesclub #classic@oldmercedesclub #concept@oldmercedesclub #autosport@oldmercedesclub #video@oldmercedesclub #gelandewagen@oldmercedesclub #архив@oldmercedesclub #оффтоп@oldmercedesclub #tuning@oldmercedesclub
OldMercedesClub I Mercedes-Benz Community — сообщество ВКонтакте в рубрике «Авто и мото», регион — Калининградская область, город — Калининград. На 11 ноября 2026 у него 51 640 подписчиков, за 30 дней прибавилось 91. Публикует в среднем 0,8 поста в день, охват типичного поста — 2 К (3,9 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 4,6 %. Последняя публикация — 4 часа назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: сегодня. Число подписчиков снято 3 часа назад, остальные метрики пересчитаны 2 часа назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09.11.2026 | 51 631 | +7 | 1 | 0 | — | 2 К | 89 |
| 08.11.2026 | 51 624 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 07.11.2026 | 51 620 | −5 | 0 | — | — | — | — |
| 06.11.2026 | 51 625 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 05.11.2026 | 51 621 | +10 | 0 | — | — | — | — |
| 04.11.2026 | 51 611 | −1 | 1 | 0 | 3 К | 3 К | 135 |
| 03.11.2026 | 51 612 | +4 | 1 | 0 | 4 К | 4 К | 150 |
| 02.11.2026 | 51 608 | +7 | 0 | — | — | — | — |
| 01.11.2026 | 51 601 | +8 | 1 | 0 | 4 К | 4 К | 196 |
| 31.10.2026 | 51 593 | +7 | 0 | — | — | — | — |
| 30.10.2026 | 51 586 | +1 | 2 | 0 | 4 К | 4 К | 163 |
| 29.10.2026 | 51 585 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 28.10.2026 | 51 581 | +3 | 2 | 0 | 3 К | 3 К | 135 |
| 27.10.2026 | 51 578 | −19 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 86 |
| 26.10.2026 | 51 597 | +7 | 2 | 0 | 3 К | 3 К | 115 |
| 25.10.2026 | 51 590 | +10 | 0 | — | — | — | — |
| 24.10.2026 | 51 580 | +2 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 109 |
| 23.10.2026 | 51 578 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 22.10.2026 | 51 575 | +3 | 2 | 0 | 6 К | 6 К | 273 |
| 21.10.2026 | 51 572 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 20.10.2026 | 51 568 | +6 | 2 | 0 | 3 К | 3 К | 141 |
| 19.10.2026 | 51 562 | −1 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 63 |
| 18.10.2026 | 51 563 | +4 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 93 |
| 17.10.2026 | 51 559 | +1 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 127 |
| 16.10.2026 | 51 558 | +5 | 2 | 0 | 4 К | 4 К | 190 |
| 15.10.2026 | 51 553 | +4 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 51 |
| 14.10.2026 | 51 549 | −3 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 60 |
| 13.10.2026 | 51 552 | +3 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 61 |
| 12.10.2026 | 51 549 | — | 1 | 0 | 5 К | 5 К | 201 |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
За первые три часа пост набирает 24.5 % охвата, за сутки — 99.5 %. Результат размещения виден уже на следующий день. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
Рестомод SEC от Mechatronik: наследие, пересобранное по законам современности. Немецкая компания Mechatronik давно заслужила репутацию мастерской, где к классике подходят не с ностальгией, а с инженерной требовательностью. Её новый проект - рестомод на базе легендарного Mercedes-Benz C126 наглядно доказывает: культовый кузов 80-х способен пережить вторую молодость, если за дело берутся люди, для …
Конец 80-х, улицы ещё помнят нефтяной кризис, а из Боттропа выезжает скромный на вид седан, который на бумаге звучит как ошибка — 190-й с мотором 3,5 литра. Точнее, не ошибка, а почерк Brabus. Взяли серийный 190E с рядной «шестёркой» и расточили её до 3497 см³. Результат — 245 л.с. и 320 Нм на плечах машины весом около 1300 кг. Разгон до сотни — 7 секунд. Максималка — 250 км/ч. По меркам эпохи эт…
Белый Волк с шикарными сидениями Recaro. #mercedes #авто #мерседес #e500 #oldmercedesclub #w124@oldmercedesclub
AMG ещё задолго до того, как стать спортивным подразделением Mercedes‑Benz, умел наделять лучшие модели бренда ярким, узнаваемым характером. SL в кузове R129, дебютировавший в 1989 году, прошёл фирменную доработку AMG: автомобиль получил более выразительный обвес, фирменные составные колёса и множество тщательно проработанных деталей. Они подчёркивали оригинальные пропорции машины, при этом не на…
Классический Mercedes, бескрайние просторы и чувство, что эта красота никогда не устареет. #mercedes #авто #мерседес #oldmercedesclub #s123@oldmercedesclub
[https://vk.ru/wall-183340169_103826|Рубрика] о том, как Mercedes-Benz строил свою модельно-платформенную матрицу в 1950-х и 1960-х годах и какие казусы встречались на этом пути, официально завершена! Кто пропустил или хочет перечитать отдельные посты, вот ссылки на все части: — [https://vk.ru/wall-183340169_103834|Почему W136 170V и W136 170S — разные автомобили?] — [https://vk.ru/wall-18334…
«Нордлихт»: как Mercedes SL потерял швабскую прописку. R129 репутацию высокотехнологичного родстера получил заслуженно, но в его истории есть неожиданный штрих: это первый SL, который не рождался «швабом». Вместо родной Штутгартской земли машину собирали на севере, в Бремене, куда её отправила производственная логика: мощности Штутгарта были заняты другими моделями. Само бременское предприятие р…
Рестомод SEC от Mechatronik: наследие, пересобранное по законам современности. Немецкая компания Mechatronik давно заслужила репутацию мастерской, где к классике подходят не с ностальгией, а с инженерной требовательностью. Её новый проект - рестомод на базе легендарного Mercedes-Benz C126 наглядно доказывает: культовый кузов 80-х способен пережить вторую молодость, если за дело берутся люди, для …
Классический Mercedes, бескрайние просторы и чувство, что эта красота никогда не устареет. #mercedes #авто #мерседес #oldmercedesclub #s123@oldmercedesclub
AMG ещё задолго до того, как стать спортивным подразделением Mercedes‑Benz, умел наделять лучшие модели бренда ярким, узнаваемым характером. SL в кузове R129, дебютировавший в 1989 году, прошёл фирменную доработку AMG: автомобиль получил более выразительный обвес, фирменные составные колёса и множество тщательно проработанных деталей. Они подчёркивали оригинальные пропорции машины, при этом не на…
Конец 80-х, улицы ещё помнят нефтяной кризис, а из Боттропа выезжает скромный на вид седан, который на бумаге звучит как ошибка — 190-й с мотором 3,5 литра. Точнее, не ошибка, а почерк Brabus. Взяли серийный 190E с рядной «шестёркой» и расточили её до 3497 см³. Результат — 245 л.с. и 320 Нм на плечах машины весом около 1300 кг. Разгон до сотни — 7 секунд. Максималка — 250 км/ч. По меркам эпохи эт…
[https://vk.ru/wall-183340169_103826|Рубрика] о том, как Mercedes-Benz строил свою модельно-платформенную матрицу в 1950-х и 1960-х годах и какие казусы встречались на этом пути, официально завершена! Кто пропустил или хочет перечитать отдельные посты, вот ссылки на все части: — [https://vk.ru/wall-183340169_103834|Почему W136 170V и W136 170S — разные автомобили?] — [https://vk.ru/wall-18334…
Практичность с характером: чем покоряет универсал Mercedes‑Benz C43 AMG. Перед вами Mercedes‑Benz C43 AMG в кузове универсал (S202). Редкий зверь: из всех C43 AMG примерно 20% были универсалами, то есть таких машин выпустили всего около 772 штук. И именно эта редкость делает их особенно притягательными для коллекционеров и фанатов AMG старой школы. На первый взгляд — спокойный, элегантный «сарай…
[https://vk.ru/wall-183340169_104148|Прошлая часть] завершилась недвусмысленным выводом: производить премиальные автомобили заведомо убыточно! Если посмотреть на бренды вроде Rolls-Royce, Bentley, Cadillac, Lincoln, Lexus или Audi, все они входят в состав более крупных холдингов. Часто бывает, что массовый «ширпотреб» перекрывает убытки этих «витрин». В противном случае возникает серьезный риск п…
Перед вами купе Mercedes‑Benz E36 AMG 1994 года. Всего, по оценкам экспертов, выпущено около 68 таких машин. Кузов — в чёрном цвете, отделка салона — кожа в тон. Под капотом — рядный шестицилиндровый двигатель M104 объёмом 3,6 л, разработанный инженерами AMG; он работает в паре с четырёхступенчатой автоматической коробкой передач. #mercedes #авто #мерседес #c124 #oldmercedesclub #amg@oldmercede…
Mercedes‑Benz S600L BRABUS 7.3S, 1994 год. Сердце машины — знаменитый двигатель V12 m120: мастера BRABUS доработали его, увеличив объём до 7,3 литра, и добились мощности в 582 л.с. Но ценность этой модели не только в форсированном моторе. Перед нами редкая четырёхместная версия от BRABUS: здесь продумана каждая деталь — от индивидуальных задних кресел до изысканной отделки. Салон выполнен в тёпл…
Райан Гослинг на каждый день
181 К подписчиков
Мотоциклы СССР
182 К подписчиков
Авторынок Москва • Авто ниже рынка
183 К подписчиков
AliExpress для авто
183 К подписчиков
PROdetail Автозапчасти и Тюнинг из Тольятти
184 К подписчиков
Авто - Леди®
184 К подписчиков