Каталог › VK › Юмор › Санкт-Петербург › ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА|КАТАСТРОФЫ|АВАРИИ|МЕТРО|РЖД

ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА|КАТАСТРОФЫ|АВАРИИ|МЕТРО|РЖД

@railwayaccident · VK

В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели пересчитываются каждый час

В данной группе можно максимально четко узнать все то, что связанно с поездами их крушениями, работой проводников, машинистов и их помощников, о работе локомотивных бригад. Также о работе устройств железной дороги. Также в группе можно узнать о реальных историях, а также историях рассказанные людьми, железнодорожные байки. Интересные рассказы о героях которые проявили активность в работе железной дороги. Группа включает в себя все железные дороги мира, а также множество фотографий, видео контента, рассказы и новости. ЖЕЛЕЗНАЯ ДОРОГА|КАТАСТРОФЫ|АВАРИИ|МАШИНИСТЫ|РЖД ✔️

Открыть канал

В архиве уже 5 сообщений.

подписчики

63 К

+1 за сутки

за 7 дней

—

за 30 дней

—

постов за 30 дней

0 рекламных

охват поста

6 К

медиана 3 К · ERR 9,43 %

0,31 %

реакции ÷ охват

ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: сегодня. Число подписчиков снято 2 часа назад, остальные метрики пересчитаны 21 минуту назад.

Подписчики за 30 дней

от 63 097 до 63 104 · за период +6

День	Подписчики	Прирост	Посты	Реклама	За сутки	Всего	Реакции
21.09.2026	63 104	+7	3	0	—	14 К	37
20.09.2026	63 097	0	1	0	—	968	0
19.09.2026	63 097	−1	1	0	14 К	14 К	56
18.09.2026	63 098	0	0	—	—	—	—

Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк.

Когда читают

Средний охват поста по дню недели и часу публикации, 90 дней

Пн

Вт

Ср

Чт

Пт

Сб

Вс

меньше больше

Что публикуют

Доля постов по типу, средний охват и вовлечённость каждого

Недостаточно данных.

Как набираются просмотры

Доля итогового охвата к моменту N часов после публикации

Кривая строится по замерам раз в час и появляется примерно через неделю после попадания канала в верхний уровень.

Качество канала

Здоровье канала: читают ли его, чем наполняют, как часто публикуют

Замечаний нет.

Достоверность охвата

Можно ли верить цифрам: полнота измерений, выбросы, скачки

Публикаций за 30 дней нет — проверять нечего.

Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».

Последние публикации

Тексты постов

21.09.2026 07:46 1 К просмотров4 реакций Оригинал

В стране построили уникальное предприятие по автоматизированному выпуску железнодорожных плит. По ним современные поезда будут ездить со скоростью свыше 400км/ч.

20.09.2026 21:03 3 К просмотров3 реакций Оригинал

🚄 Поезда ВСМ Москва — Петербург защитят пассажиров от закладывания ушей Специальные климатические системы будут сглаживать перепады давления при скорости до 400 км/ч. Первые 17 установок уже прошли испытания. В поездах также появятся регулируемые кресла с розетками и отдельное купе-переговорная.

20.09.2026 21:02 10 К просмотров30 реакций Оригинал

В Ростовской области из-за схода с рельсов вагонов грузового состава задержали движение поездов. Северо-Кавказская железная дорога (СКЖД) сообщила о вынужденной корректировке графика в российском регионе в связи с инцидентом.

20.09.2026 09:10 1 К просмотров Оригинал

Инфографика западного осинтера, отражающая результативность системной работы ВС РФ по железнодорожной логистике хохлов

19.09.2026 18:32 14 К просмотров56 реакций Оригинал

С начала конфликта «Укрзализныця» потеряла более 500 локомотивов из-за ударов. Об этом 18 сентября сообщило Politico. По данным издания, более 60% потерь пришлись на последние 8 месяцев. Сейчас компания теряет в среднем 37–40 локомотивов в месяц. Быстро заменить повреждённые машины европейскими сложно из-за разной ширины железнодорожных путей. Новый локомотив стоит около €5 млн.