Подслушано Шахунья

Шахунья- Мелкое переселение в эту местность началось в тридцатых годах XIX века с перевода государственных крестьян из ряда мест Костромской губернии[13]. В 1870 году починок Шахунья насчитывал семнадцать жителей. В 1921 году основан пристанционный посёлок, где расположились строители железной дороги Нижний Новгород — Котельнич[13]. За период с 1923 по 1927 год построено железнодорожное депо, вокзал и электростанция. Улица Коминтерна, идущая вдоль путей, застроена однотипными домами, за которыми ещё долго стоял густой лес. В 1926 году население составляло до трехсот человек[13]. Центром Чёрной, Большешироковской и Хмелевицкой волостей до 1930 года было село Хмелевицы, но из-за близости к железнодорожным путям, постановлением ВЦИК от 20.10.1933, центр перенесен в рабочий поселок Шахунья[14]. Будущий город стал превращаться в крупный железнодорожный узел. В годы Великой Отечественной войны значение Шахуньи возросло, и 21 октября 1943 года посёлку присвоен статус города[13]. В это время были открыты новые предприятия деревообработки, пищевой промышленности, а также художественная фабрика (выпускающая швейные, тканые изделия и пр.)[13]. Сразу после войны город превратился в крупный промышленный и торговый центр севера области[13]. В 1970-х годах Шахунья стала городом новостроек[13]. В 1972 году на окраине Шахуньи основан завод по производству сухого обезжиренного молока с цехом маслоделия и цельномолочной продукции[13]. В советские годы продукция этого завода вышла на мировой рынок и продавалась в Нидерландах, Польше и Афганистане[13]. Возле железнодорожной станции строятся пятиэтажные жилые здания — хрущёвки, обживаются окраины, а облик города преображают широкие зелёные улицы[13]. Вид на одну из новых котельных В середине 1990-х построена православный приход, в честь Покрова Божией Матери[15]. В период экономического кризиса 1990-х годов закрылось множество предприятий, а население начало сокращаться из-за отсутствия рабочих мест. В 2009 году на юго-западной окра