@sovietbus · VK
В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели пересчитываются каждый час
История канала за 30 дней (16 сообщений) сразу появится в вашей ленте.
Автобусы, автомобили и другие интересные машины с наших просторов (малоизвестные, а также всеми любимые марки и модели). Группа посвящена истории отечественной автомобильной жизни, ее ярким и совсем неизвестным представителям, а также вместе вспоминаем дух и атмосферу теплых моментов из прошлого. *******************************************
МАЛОИЗВЕСТНЫЕ ОТЕЧЕСТВЕННЫЕ АВТОБУСЫ – НАШИ АВТО — сообщество ВКонтакте в рубрике «Авто и мото», регион — Москва. На 7 ноября 2026 у него 47 928 подписчиков. Публикует в среднем 0,5 поста в день, охват типичного поста — 3 К (6,4 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 5,1 %. Последняя публикация — 4 часа назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: сегодня. Число подписчиков снято 3 часа назад, остальные метрики пересчитаны 54 минуты назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 07.11.2026 | 47 920 | +6 | 2 | 0 | копится | 4 К | 198 |
| 06.11.2026 | 47 914 | +11 | 0 | — | — | — | — |
| 05.11.2026 | 47 903 | +16 | 0 | — | — | — | — |
| 04.11.2026 | 47 887 | +8 | 0 | — | — | — | — |
| 03.11.2026 | 47 879 | +10 | 0 | — | — | — | — |
| 02.11.2026 | 47 869 | 0 | 2 | 0 | 11 К | 11 К | 754 |
| 01.11.2026 | 47 869 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 31.10.2026 | 47 865 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 30.10.2026 | 47 866 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 29.10.2026 | 47 867 | −5 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 98 |
| 28.10.2026 | 47 872 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 27.10.2026 | 47 868 | −11 | 0 | — | — | — | — |
| 26.10.2026 | 47 879 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 25.10.2026 | 47 875 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 24.10.2026 | 47 872 | +3 | 1 | 0 | 2 К | 2 К | 91 |
| 23.10.2026 | 47 869 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 22.10.2026 | 47 871 | +3 | 1 | 0 | 5 К | 5 К | 177 |
| 21.10.2026 | 47 868 | +1 | 1 | 0 | 4 К | 4 К | 160 |
| 20.10.2026 | 47 867 | +5 | 0 | — | — | — | — |
| 19.10.2026 | 47 862 | +5 | 0 | — | — | — | — |
| 18.10.2026 | 47 857 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 17.10.2026 | 47 853 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 16.10.2026 | 47 855 | −2 | 1 | 0 | 886 | 886 | 43 |
| 15.10.2026 | 47 857 | +9 | 3 | 0 | 6 К | 6 К | 380 |
| 14.10.2026 | 47 848 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 13.10.2026 | 47 845 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 12.10.2026 | 47 842 | +7 | 0 | — | — | — | — |
| 11.10.2026 | 47 835 | −24 | 1 | 0 | 4 К | 5 К | 177 |
| 10.10.2026 | 47 859 | +10 | 2 | 0 | 7 К | 7 К | 358 |
| 09.10.2026 | 47 849 | — | 1 | 0 | 3 К | 3 К | 105 |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
Недостаточно публикаций для карты.
Недостаточно данных.
За первые три часа пост набирает 21.1 % охвата, за сутки — 96.0 %. Результат размещения виден уже на следующий день. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.
Замечаний нет.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
Во второй половине 2000 года на АЗЛК были изготовлены первые опытные экземпляры передне- и полноприводного пикапов с четырехместной кабиной. Первыми были выполнены переднеприводные машины, но создание полноприводных шло параллельно. Для облегчения доступа на заднее сиденье спинки передних сидений были выполнены откидывающимися, а дверные проемы и сами двери были увеличены по длине. Автомобили осн…
ЗИЛ-9Э169Г и Москвич-2141-ПП-2
Стоянка маршрутного такси на Пушкинской площади. Москва, 1966 г.
Первый опытный образец М-72, изготовлен в августе 1954 года. Отличался от последующих "двухступенчатой" облицовкой от "Победы". На боковинах капота были шильдики "Победа", а отличительной особенностью передних крыльев были плоские заниженные колёсные арки, такие же, как и на образце №2. Колея передней и задней осей была одинаковая и составляла 1360 мм.
ГАЗ-53Ф автолавка с кузовом БЗТМ (Броварский завод торгового машиностроения). Опытный образец автолавки на шасси ГАЗ-53Ф с кузовом из стеклопластика. 1965 г.
ГАЗ-33088 "Садко спорт" 2013 год.
Тягач-эвакуатор на базе Москвича для эвакуации испытуемых автомобилей, созданный силами Бюро исследования и доводки пассивной безопасности автомобилей Отдела главного конструктора АЗЛК. Сотрудники Бюро прозвали этот автомобиль, подготовленный без оформления технической документации, "Боливаром".
Москвич-2141-С3 (1977 г). Последний опытный образец перспективной модели Москвич-2141 с классической компоновкой. В 1977 году было принято решение проектировать новую модель с передним приводом.
ЗИЛ-9Э169Г и Москвич-2141-ПП-2
Во второй половине 2000 года на АЗЛК были изготовлены первые опытные экземпляры передне- и полноприводного пикапов с четырехместной кабиной. Первыми были выполнены переднеприводные машины, но создание полноприводных шло параллельно. Для облегчения доступа на заднее сиденье спинки передних сидений были выполнены откидывающимися, а дверные проемы и сами двери были увеличены по длине. Автомобили осн…
МАРЗ г. Нижний Новгород, 1997 год.
Торговое наименование новой модели - "ЭлeктроБуxaнкa". Электромобиль создан для коммерческого использования в заповедных, рекреационных зонах, национальных парках и других местах, где выхлоп двигателя внутреннего сгорания будет неуместен.
Стоянка маршрутного такси на Пушкинской площади. Москва, 1966 г.
ГАЗ-33088 "Садко спорт" 2013 год.
#интересноефото@bus_spectehnika #ЛАЗ-699Р #Магадан , 2011/12 гг. Едем в Магадан... 📸yR29ik, Кonstantin
МАЗ-COMCO На международной выставке, проходившей в 1991 году в городе Пловдиве, на стенде болгарского дилера МАЗ фирмы COMCO демонстрировались автобусы, созданные на одном из предприятий в Австрии на удлинённых шасси МАЗ-5337. На них установили кузова, созданные местными специалистами. В качестве двигателей использовали серийные 180-сильные 6-цилиндровые V-образные дизели ЯМЗ-236 производства Ярос…
Японские ведра | Дрифт
173 К подписчиков
Kia Russia
179 К подписчиков
ASIA EXPRESS AUTO ( Авто из Китая, Японии, Кореи ) Азия Экспресс Авто
180 К подписчиков
Экстрим 4х4 | OffRoad
181 К подписчиков
Авторынок Москва • Авто ниже рынка
183 К подписчиков
Motor Heart Studio
190 К подписчиков