@vykhlopukha · VK
В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели пересчитываются каждый час
История канала за 30 дней (37 сообщений) сразу появится в вашей ленте.
Это не просто группа про глушители и автомобили — это пространство для людей, которые ценят качество, искренность и настоящие эмоции. Наш бизнес — это прежде всего истории о вас: о ваших радостях, тревогах и маленьких победах. Кто-то приезжает к нам с проблемой, чтобы вернуть своему автомобилю жизнь, а кто-то — чтобы подарить ему новый голос и характер. Мы — команда, которая понимает, что за каждым ремонтом стоит человек со своей историей. Здесь вас всегда услышат, поймут и поддержат. Но это ещё не всё! Мы открыто рассказываем, как развивается наш бизнес, куда вкладываем заработанные средства и как растём вместе с вами — будь то инвестиции в криптовалюты, фондовый рынок или новые проекты. Мы уверены: успех — это не только дело техники, но и сила доверия и взаимной поддержки. Присоединяйтесь к нам, чтобы не просто следить за машиной, а стать частью настоящей истории, где каждый звук выхлопа — это эмоция и движение вперёд! 🚀🔥💬
Выхлопуха — ремонт и тюнинг глушителей! — сообщество ВКонтакте в рубрике «Авто и мото», регион — Санкт-Петербург. На 5 ноября 2026 у него 65 596 подписчиков, за 30 дней убыло 122. Публикует в среднем 1,2 поста в день, охват типичного поста — 268 (0,6 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 0,8 %. Последняя публикация — 5 дней назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: 5 дн. назад. Число подписчиков снято 1 час назад, остальные метрики пересчитаны 57 минут назад.
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 05.11.2026 | 65 596 | −4 | 0 | — | — | — | — |
| 04.11.2026 | 65 600 | −4 | 0 | — | — | — | — |
| 03.11.2026 | 65 604 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 02.11.2026 | 65 606 | −4 | 0 | — | — | — | — |
| 01.11.2026 | 65 610 | −4 | 0 | — | — | — | — |
| 31.10.2026 | 65 614 | −5 | 3 | 0 | 454 | 661 | 7 |
| 30.10.2026 | 65 619 | 0 | 3 | 0 | 149 | 391 | 8 |
| 29.10.2026 | 65 619 | −7 | 3 | 0 | 824 | 896 | 6 |
| 28.10.2026 | 65 626 | 0 | 3 | 0 | 233 | 433 | 5 |
| 27.10.2026 | 65 626 | −22 | 3 | 0 | 227 | 633 | 7 |
| 26.10.2026 | 65 648 | −2 | 1 | 0 | 194 | 194 | 3 |
| 25.10.2026 | 65 650 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 24.10.2026 | 65 652 | −2 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 2 |
| 23.10.2026 | 65 654 | −3 | 1 | 0 | 302 | 302 | 1 |
| 22.10.2026 | 65 657 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 21.10.2026 | 65 657 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 20.10.2026 | 65 659 | −4 | 0 | — | — | — | — |
| 19.10.2026 | 65 663 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 18.10.2026 | 65 665 | −4 | 0 | — | — | — | — |
| 17.10.2026 | 65 669 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 16.10.2026 | 65 669 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 15.10.2026 | 65 671 | −3 | 0 | — | — | — | — |
| 14.10.2026 | 65 674 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 13.10.2026 | 65 674 | −2 | 1 | 0 | 741 | 741 | 4 |
| 12.10.2026 | 65 676 | −5 | 3 | 0 | 1 К | 1 К | 9 |
| 11.10.2026 | 65 681 | −21 | 3 | 0 | 1 К | 1 К | 13 |
| 10.10.2026 | 65 702 | −2 | 3 | 0 | 669 | 679 | 8 |
| 09.10.2026 | 65 704 | −3 | 3 | 0 | 1 К | 1 К | 10 |
| 08.10.2026 | 65 707 | −6 | 3 | 0 | 2 К | 2 К | 15 |
| 07.10.2026 | 65 713 | −5 | 3 | 0 | 2 К | 2 К | 10 |
| 06.10.2026 | 65 718 | — | 3 | 0 | 1 К | 1 К | 13 |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
Недостаточно публикаций для карты.
Недостаточно данных.
За первые три часа пост набирает 11.6 % охвата, за сутки — 97.1 %. Результат размещения виден уже на следующий день. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
🔧 Шов ещё светится, а новая гофра уже стоит в трассе Ларгуса Четверг, четверть первого, Южное шоссе. На подъёмник заехал серебристый Lada Largus универсал, задача одна - гофра. Старая снизу выглядела уставшей: оплётка тёмная, забита грязью, рядом резиновый подвес трассы 🤷 Гофра стоит за мотором и работает шарниром: мотор качается на подушках, трасса висит на резинках, и гибкая вставка между ними…
🔧 Гул под днищем первым делом пугает катализатором. У белого i30 виновата оказалась гофра Белый универсал Hyundai i30 заехал на Южное шоссе: под днищем гудело на холодную. Подняли и прошли трассу целиком, а не только самую страшную деталь. Катализатор оказался живой. Гудела гофра приёмной трубы, а рядом на фланце прикипели болты. Менять кат, когда сдала гофра, - всё равно что покупать новый тел…
🔧 Пятнадцать минут на подъёмнике - и у белого Ceed новая гофра Вторник, утро, Тельмана. Заехал белый Kia Ceed второго поколения, задача короткая - поменять гофру выхлопа. Старую сняли, и по ней всё видно без слов: оплётка в лохмотьях, нитки торчат во все стороны, край патрубка рваный и рыжий от ржавчины 🤷 Гофра на выхлопе работает демпфером: гасит качание мотора, чтобы трасса за ней не трескала…
🔧 Focus ST приехал к нам уже заряженным. Голос у него был - оставалось сделать его глубже Синий ST на подъёмнике на Южном шоссе. Над машиной поработали ещё до нас, нам досталась задняя половина выхлопа: новая трасса от середины и резонатор Гельмгольца в неё 😎 За глубоким звуком не обязательно менять всё от мотора до бампера. Гельмгольц гасит гул, а звук оставляет - примерно как хорошие наушники:…
🔧 Десять минут под XC90: новая вставка перед задней банкой Вторник, Тельмана. Тёмный Volvo XC90 2.5T AWD, работа короткая: участок трубы перед задней банкой под замену. Это одно из самых сырых мест под машиной: летит вода из-под колёс, зимой соль, а металл греется и остывает каждую поездку. Когда такой участок сдаётся, сзади появляется гул, и на разгоне он громче 🤷 Готовой трубы под такой изгиб…
🔧 Ram 5.7 вернулся к нам через несколько лет. Теперь за трубой Понедельник, Тельмана. На подъёмник заехал серебристый Dodge Ram с мотором 5.7. Машина знакомая: несколько лет назад мы ставили ему резонатор Гельмгольца, и его видно на фото 😎 Резонатор Гельмгольца - банка с камерой, настроенной на одну частоту гула. Гул она гасит, а мотор почти не душит. В этот раз задача другая - поменять трубу. …
🔧 Понедельник, десять утра: XC90 заехал за одной насадкой Тельмана. На подъёмнике тёмно-серый Volvo XC90 первого поколения. Задача короткая и понятная: насадка слева, в вырез заднего бампера 😎 Насадка - это то, что видно сзади первым делом. Как запонки к пиджаку: на ход не влияет, но без них образ не тот. И честно сразу: звук она почти не меняет, звук делают банка и резонатор впереди. Подрезали…
🔧 Двадцать пять минут под «четырнадцатой»: резонатор и новая труба перед ним Воскресенье, Тельмана. На подъёмнике серебристая Лада 2114. Резонатор посередине днища своё отслужил: весь в саже и рыжем налёте, такого вида на подъёмнике хватает, чтобы всё понять 🤷 Резонатор у «четырнадцатой» висит ниже всего и ловит всю воду из-под колёс. Когда он прогорает, под полом появляется гул, будто в машине …
🔧 G-класс приехал со своей банкой. Без нашего трубогиба всё равно не обошлось Суббота, Тельмана. Серебристый Mercedes G-класс в кузове W463 заехал на четырёхстоечный подъёмник, а банку хозяин привёз с собой. Деталь его, не из нашего наличия - её и поставили 😎 Задняя банка уходит не за один день: выхлоп становится громче и грубее, снизу появляется гул, по корпусу и швам цветёт ржавчина, а потом о…
🔧 Красная Gentra, вечер пятницы и гофра за 15 минут Пятница, дело к вечеру, Тельмана. На подъёмник заехала красная Daewoo Gentra, работа одна - поменять гофру приёмной трубы. Мастер первым делом прощупал старую рукой: сидит она под коробкой. Гофра принимает на себя качание мотора, поэтому живёт тяжело. Когда она изгнивает, мотор обычно начинает рокотать громче, звук идёт спереди, а в салоне може…
🔧 Задних глушителей у этого Mondeo два. Значит, и насадок две Пятница, Тельмана. На подъёмнике серый Ford Mondeo 4 после рестайлинга, лифтбек. Работа не по поломке, а тюнинговая: у машины два задних глушителя, слева и справа, и на оба нужны насадки 😎 Штатный выход у правого смотрит вниз и прячется под бампером, сзади его почти не видно. Будто машина стесняется собственного выхлопа. Насадка звук…
🔧 Outback был у нас дважды за неделю. Рассказываем и первый раз Белый Subaru Outback третьего поколения, универсал. Жалоба одна - дребезг снизу. Приёмная труба у Субару двойная, труба в трубе. Пока металл живой, слои сидят плотно. Сгнила - внутренний слой отходит от наружного и дребезжит, как ложка в пустой кастрюле 😅 Четверг, Тельмана. Хозяин попросил сначала попробовать подешевле. Сделали прор…
🔧 Обе гофры у Focus 3 новые, а коллектор даже не снимали Серый Ford Focus 3, дорестайлинг, на подъёмнике в Тельмана. Это как раз тот Форд, у которого в приёмной трубе две гофры. Обе своё отходили: оплётка рыжая и местами висит лохмотьями 🤷 Когда оплётка расползается, гармошке внутри недолго осталось. Обычно такие гофры выдают себя треском из-под передней части, громче на холодную и на газу. Сид…
🔧 Латать рыжий стык или вырезать кусок? На Focus 2 решили вырезать Тёмный Ford Focus 2 хэтчбек, ещё дорестайлинг, поднимаем на подъёмничек в Тельмана. Глянули снизу: труба между гофрой и банкой резонатора рыжая, а у самого входа в резонатор стык изгнил 🤷 Место коварное: туда летит грязь с колеса, стоит вода, металл ест быстрее, чем на остальной трассе. Выдаёт себя такая труба обычно грубым выхло…
🔧 Старая гофра Акцента расползалась прямо в руке Понедельник, третий час дня, Тельмана. На подъёмнике тёмный седан Hyundai Accent ТагАЗ. Мастер взял старую гофру в руку, а оплётка растрёпана и рвётся, как металлическая мочалка для сковородок 😬 Гофра стоит сразу за мотором и гасит его качание. За поездку она гнётся туда-сюда тысячи раз, а снизу её поливает водой с реагентами. Проволока, которую г…
🔧 Трубогиб в этот раз отдыхал: Сандеро хватило резонатора со склада Посередине днища у тёмного Sandero первого поколения висел резонатор, рыжий от ржавчины. Понедельник, половина двенадцатого, Тельмана. До такого вида резонатор доходит не за один сезон 🤷 Пока металл держится, водитель слышит одно: снизу гудит и дребезжит, звук погрубел, а иногда в салон тянет газами. Резонатор висит под задними …
