Продолжаем постройку ходового макета Т-34-85. С двигателем В-12. База у нас АТС-59. Одна из главных задач была пересборка КПП - чтобы поменять направление движения ходовой части. Эта КПП гидравлическая и просто поменять вращение на валу не получится, она просто не будет работать, поэтому пришлось разворачивать все пары внутри коробки на 180 градусов, разобрав до основания всю КПП. Систему охлаж…
Мастерская Машины Победы
@ww2machines · VK
В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели пересчитываются каждый час
История канала за 30 дней (6 сообщений) сразу появится в вашей ленте.
подписчики
12 К
−1 за сутки
за 7 дней
−1
за 30 дней
+87
постов за 30 дней
6
0 рекламных
охват поста
6 К
в среднем 5 К · ERR 46,22 %
ER
2,63 %
реакции ÷ охват
О канале
Создаём полномасштабные макеты и реплики военной техники! Наша продукция предназначена для мемориалов, кино и музеев, а также военных реконструкций. От чертежа до готовой единицы техники! Подробности на сайте http://ww2machines.com/
Мастерская Машины Победы — сообщество ВКонтакте в рубрике «Наука», регион — Краснодарский край, город — Краснодар. На 9 ноября 2026 у него 11 756 подписчиков, за 30 дней прибавилось 87. Публикует в среднем 0,2 поста в день, охват типичного поста — 6 К (46,2 % подписчиков). Вовлечённость (ER) — 2,6 %. Последняя публикация — 5 дней назад. Данные ТелеМакс, обновляются каждый час.
Как считаются цифры
ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: 5 дн. назад. Число подписчиков снято 12 часов назад, остальные метрики пересчитаны 2 часа назад.
Подписчики за 30 дней
от 11 669 до 11 758 ·
за период +88
| День | Подписчики | Прирост | Посты | Реклама | За сутки | Всего | Реакции |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 09.11.2026 | 11 757 | +1 | 0 | — | — | — | — |
| 08.11.2026 | 11 756 | +1 | 0 | — | — | — | — |
| 07.11.2026 | 11 755 | 0 | 0 | — | — | — | — |
| 06.11.2026 | 11 755 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 05.11.2026 | 11 756 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 04.11.2026 | 11 758 | +1 | 1 | 0 | 3 К | 3 К | 97 |
| 03.11.2026 | 11 757 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 02.11.2026 | 11 753 | +8 | 0 | — | — | — | — |
| 01.11.2026 | 11 745 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 31.10.2026 | 11 742 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 30.10.2026 | 11 738 | +8 | 1 | 0 | 8 К | 8 К | 73 |
| 29.10.2026 | 11 730 | +12 | 0 | — | — | — | — |
| 28.10.2026 | 11 718 | +5 | 1 | 0 | 10 К | 10 К | 167 |
| 27.10.2026 | 11 713 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 26.10.2026 | 11 710 | +5 | 0 | — | — | — | — |
| 25.10.2026 | 11 705 | −1 | 0 | — | — | — | — |
| 24.10.2026 | 11 706 | +2 | 0 | — | — | — | — |
| 23.10.2026 | 11 704 | +1 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 54 |
| 22.10.2026 | 11 703 | −2 | 0 | — | — | — | — |
| 21.10.2026 | 11 705 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 20.10.2026 | 11 701 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 19.10.2026 | 11 697 | +2 | 0 | — | — | — | — |
| 18.10.2026 | 11 695 | 0 | 1 | 0 | 1 К | 1 К | 72 |
| 17.10.2026 | 11 695 | +4 | 0 | — | — | — | — |
| 16.10.2026 | 11 691 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 15.10.2026 | 11 688 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 14.10.2026 | 11 685 | +3 | 0 | — | — | — | — |
| 13.10.2026 | 11 682 | +9 | 0 | — | — | — | — |
| 12.10.2026 | 11 673 | +4 | 1 | 0 | 8 К | 8 К | 394 |
| 11.10.2026 | 11 669 | — | 0 | — | — | — | — |
Столбец «за сутки» показывает, сколько просмотров посты дня набрали за первые двадцать четыре часа: эту величину можно сравнивать между днями и каналами. Где замера ещё нет, стоит оценка со знаком «≈» — она считается по кривой набора охвата самого канала. «Всего» — накопленный счётчик тех же постов на сегодня, он продолжает расти. Реклама и реакции тоже относятся к постам этого дня, а не к каналу за сутки; в дни без публикаций там прочерк. Прочерк в подписчиках — в этот день число не измеряли; мы не дорисовываем пропуски.
Когда читают
Средний охват поста по дню недели и часу публикации, 30 дней
Недостаточно публикаций для карты.
Что публикуют
Доля постов по типу, средний охват и вовлечённость каждого
Недостаточно данных.
Как набираются просмотры
Доля итогового охвата к моменту N часов после публикации
За первые три часа пост набирает 20.6 % охвата, за сутки — 100.0 %. Результат размещения виден уже на следующий день. Доля к каждому часу считается по одним и тем же постам, поэтому кривая не проседает; шкала времени логарифмическая, чтобы первые часы не слиплись.
Качество канала
Здоровье канала: читают ли его, чем наполняют, как часто публикуют
100/100
По охвату, вовлечённости, рекламе и свежести публикаций
- Охват 46 % от подписчиков — здоровый уровень
Достоверность охвата
Можно ли верить цифрам: полнота измерений, выбросы, скачки
90/100
По полноте данных, выбросам и скачкам подписчиков
- За 30 дней всего 6 публикаций — выборка для оценки охвата мала
Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».
Публикации
Популярные — по просмотрам за 30 дней, последние — по времени
Вот и завершилась очередная глава в нашей истории. И-16 готов к отправлению. Отсоединим крылья, закатим на платформу и в путь. Весь внешний корпус фюзеляжа сделан из композитных деталей. Все внешние поверхности 90% стеклопластик, толщина 4-5 миллиметров- это очень ударопрочно , прочнее стали 1,5 мм. Кабина обитаемая с органами управления, приборами и даже парашютом, который лежит в «корыте» сиден…
Немного процесса сборки экспоната для музея ГАЗ-47
Обзор на полноразмерный макет вездехода ГАЗ-47 с элементами интерактивности для музея. ГАЗ-47 - легенда советской геологоразведки и исследований крайнего севера. Он заслужил любовь и уважение нескольких поколений геологов, полярников и военных. Созданный с большим и серьёзным опытом машиностроения ВОВ, он по праву стал частью истории отечественной техники. И не просто частью, ГАЗ-47 буквально откр…
Закончилась наша «Одиссея» в город Когалым. Только вернулись из командировки Макет для музея ГАЗ-47 изготавливали 4 месяца, почти все сделано с нуля: 1. Корпус и надстройка со всеми штамповками и зиговками. 2. Каждый трак гусениц отливался из литиевого пластика и затем вручную обрабатывался и сверлился под палец. 3. Усложняло конструкцию ее полная разборность - ведь экспонат этот нужно было про…
Закатили наконец-то в цех ГАЗ-67. Давно руки чесались. Сегодня состоялся первый запуск. А для этого мы поставили новые современные свечи через ввертыши. Катушку зажигания современную и коммутатор. Конечно при дальнейшем восстановлении - будем использовать только оригинальные запчасти, но сейчас надо просто запустить. Даже карбюратор поставили пока современный. Зачем мы все это делаем именно таким …
Обзор на полноразмерный макет вездехода ГАЗ-47 с элементами интерактивности для музея. ГАЗ-47 - легенда советской геологоразведки и исследований крайнего севера. Он заслужил любовь и уважение нескольких поколений геологов, полярников и военных. Созданный с большим и серьёзным опытом машиностроения ВОВ, он по праву стал частью истории отечественной техники. И не просто частью, ГАЗ-47 буквально откр…
Немного процесса сборки экспоната для музея ГАЗ-47
Продолжаем постройку ходового макета Т-34-85. С двигателем В-12. База у нас АТС-59. Одна из главных задач была пересборка КПП - чтобы поменять направление движения ходовой части. Эта КПП гидравлическая и просто поменять вращение на валу не получится, она просто не будет работать, поэтому пришлось разворачивать все пары внутри коробки на 180 градусов, разобрав до основания всю КПП. Систему охлаж…
Закатили наконец-то в цех ГАЗ-67. Давно руки чесались. Сегодня состоялся первый запуск. А для этого мы поставили новые современные свечи через ввертыши. Катушку зажигания современную и коммутатор. Конечно при дальнейшем восстановлении - будем использовать только оригинальные запчасти, но сейчас надо просто запустить. Даже карбюратор поставили пока современный. Зачем мы все это делаем именно таким …
Закончилась наша «Одиссея» в город Когалым. Только вернулись из командировки Макет для музея ГАЗ-47 изготавливали 4 месяца, почти все сделано с нуля: 1. Корпус и надстройка со всеми штамповками и зиговками. 2. Каждый трак гусениц отливался из литиевого пластика и затем вручную обрабатывался и сверлился под палец. 3. Усложняло конструкцию ее полная разборность - ведь экспонат этот нужно было про…
Вот и завершилась очередная глава в нашей истории. И-16 готов к отправлению. Отсоединим крылья, закатим на платформу и в путь. Весь внешний корпус фюзеляжа сделан из композитных деталей. Все внешние поверхности 90% стеклопластик, толщина 4-5 миллиметров- это очень ударопрочно , прочнее стали 1,5 мм. Кабина обитаемая с органами управления, приборами и даже парашютом, который лежит в «корыте» сиден…
Похожие каналы
Август | Эрика
45 К подписчиковта же рубрика
РОССИЯ - РОДИНА МОЯ
45 К подписчиковта же рубрика
you are limitless
45 К подписчиковта же рубрика
Российский этнографический музей
45 К подписчиковта же рубрика
History of the Universe | Космос
45 К подписчиковта же рубрика
ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ И НАУКА
45 К подписчиковта же рубрика
Данные собраны автоматически из открытых источников. Администрация не является
автором материалов канала и не отвечает за их содержание.
Правовая информация ·
сообщить о нарушении
Сообщить о нарушении
Рассматриваем в течение трёх рабочих дней. При подтверждении
страница удаляется или доступ к ней ограничивается.