КаталогVKБизнесЗАО "Нефтефлот"
ЗАО "Нефтефлот"

ЗАО "Нефтефлот"

@zaonefteflot · VK
В каталоге с 18 сентября 2026 · показатели обновлены 19 часов назад
Бизнес качество 100/100 достоверность 70/100

В пятидесятые годы 20 века создалась острая нехватка мощностей для проведения хозяйственно-технического обслуживания судов Волжского нефтеналивного пароходства «Волготанкер». В связи с этим, Министерство речного флота СССР в 1958 году принимает решение приступить к строительству ремонтно-эксплуатационной базы (РЭБ) в г. Куйбышеве на базе затона Поджабный. Именно с этого момента и началась история нашего предприятия. Собранием акционеров АО «Волготанкер» в апреле 1995 года было принято решение о совершенствовании структуры управления и образования дочерних закрытых акционерных обществ, филиалов и представительств на основе существующих структурных подразделений. К тому времени структурное подразделение «Куйбышевская РЭБ Нефтефлота» была переименована в «Самарскую ремонтно-эксплуатационную базу Нефтефлота». В 1996 году на базе структурного подразделения АО «Волготанкер› — Самарской ремонтно-эксплуатационной базы Нефтефлота (РЭБ Нефтефлота) было создано ЗАО «Нефтефлот»‚ зарегистрированное 25.01.1996 года администрацией Куйбышевского района города Самары. На протяжении всей истории предприятие выполняло различные виды ремонтов судов и барж. ЗАО «Нефтефлот» первый из всех заводов выполнил реновацию танкера «Волгонефть-266» путем замены секций цилиндрической части корпуса. Это был первый шаг на пути к судостроению. В 2014 году компания запустила новое для «Нефтефлота» направление — судостроение. Первым построенным ЗАО «Нефтефлот» судном стал танкер-продуктовоз проекта RST11 «Святой Князь Владимир». 1 июня 2018 года танкер убыл в свой первый рейс. Это первое судно, построенное на территории Самарской области спустя более чем сто лет. За прошедший с этого события период ЗАО «Нефтефлот» прочно встало на судостроительные рельсы. В портфеле заказов предприятия сегодня десятки построенных и строящихся судов. В 2023 году завод вошел в число судостроительных предприятий - участников государственной «Программы льготного лизинга гражданских судов водного транспорта» и ожидает п

Открыть канал
Идентификатор канала известен, резолв не нужен. -->
подписчики
1 К
— за сутки
за 7 дней
за 30 дней
постов за 30 дней
9
0 рекламных
охват поста
1 К
медиана 1 К · ERR 111,70 %
ER
2,16 %
реакции ÷ охват

ER = реакции ÷ охват, ERR = просмотры ÷ подписчики. Охват — средние просмотры поста за 30 дней; медиана рядом показывает типичный пост — она не поднимается от одной оплаченной публикации, в отличие от среднего. Последняя публикация: 3 дн. назад. Число подписчиков снято 8 часов назад, охват и частота посчитаны по последним постам стены 19 часов назад — посты этого канала мы не храним, только итоги.

Подписчики за 30 дней

История копится с момента попадания канала в каталог. График появится, как только наберётся несколько дней.

Когда читают

Средний охват поста по дню недели и часу публикации, 90 дней

Недостаточно публикаций для карты.

Что публикуют

Доля постов по типу, средний охват и вовлечённость каждого

Недостаточно данных.

Как набираются просмотры

Доля итогового охвата к моменту N часов после публикации

Кривая строится по замерам раз в час и появляется примерно через неделю после попадания канала в верхний уровень.

Качество канала

Здоровье канала: читают ли его, чем наполняют, как часто публикуют
100 / 100
по охвату, вовлечённости, рекламе и свежести публикаций
  • Охват 112 % от подписчиков — здоровый уровень

Достоверность охвата

Можно ли верить цифрам: полнота измерений, выбросы, скачки
70 / 100
по полноте данных, выбросам и скачкам подписчиков
  • Счётчик просмотров есть только у 8 постов из 9 — средний охват неполон
  • За 30 дней всего 9 публикаций — выборка для оценки охвата мала
  • Дневная история короче недели — прирост сравнивать не с чем

Оценка о наших данных, а не о канале: она падает и там, где цифры просто неполные. Низкая достоверность при высоком качестве значит «канал живой, но охвату верить рано».

Похожие каналы

Данные собраны автоматически из открытых источников. Администрация не является автором материалов канала и не отвечает за их содержание. Правовая информация · сообщить о нарушении