Умер академик РАН Гарри Попов, разработчик двигателей для МКС и «Мир

На 92‑м году жизни скончался академик РАН, доктор технических наук Гарри Алексеевич Попов Он прошёл путь от ассистента до профессора МАИ, а в 1987 году возглавил созданный по его инициативе Научно-исследовательский институт прикладной механики и электродинамики. Ключевым направлением его работы стали электрические ракетные двигатели (ЭРД). Под руководством Гарри Алексеевича создали ЭРД нового поколения, а инжекторы плазмы на базе импульсных плазменных двигателей успешно работали на «Мире» и МКС. Роскосмос приносит свои соболезнования родным и близким. Фото: МАИ

На 92‑м году жизни скончался академик РАН, доктор технических наук Гарри Алексеевич Попов Он прошёл путь от ассистента до профессора МАИ, а в 1987 году возглавил созданный по его инициативе Научно-исследовательский институт прикладной механики и электродинамики. Ключевым направлением его работы стали электрические ракетные двигатели (ЭРД). Под руководством Гарри Алексеевича создали ЭРД нового поколения, а инжекторы плазмы на базе импульсных плазменных двигателей успешно работали на «Мире» и МКС. Роскосмос приносит свои соболезнования родным и близким. Фото: МАИ

Умер разработчик электродвигателей космических ракет Гарри Попов Академик РАН, основатель Научно-исследовательского института прикладной механики и электродинамики Московского авиационного института (МАИ), разработчик электрических ракетных двигателей в космической технике Гарри Попов скончался на 92-м году жизни, сообщили в пресс-службе вуза. «3 октября на 92-м году жизни скончался выдающийся ученый и педагог, создатель Научно-исследовательского института прикладной механики и электродинамики МАИ, академик РАН, доктор технических наук Гарри Алексеевич Попов», – заявили в вузе, передает ТАСС . Ключевым направлением научной работы Попова стало создание и внедрение электрических ракетных двигателей для космической техники. Под руководством ученого проводились исследования по разработке высокоэффективных двигательных установок нового поколения. Созданные на базе импульсных плазменных двигателей инжекторы успешно работали на станциях «Мир» и МКС. После выпуска из МАИ в 1959 году Попов прошел карьерный путь от ассистента до профессора. В 1987 году он возглавил институт, созданный по его собственной инициативе. В последние два года ученый занимал пост первого заместителя директора НИИ, продолжая вести исследовательскую деятельность и обучать студентов. В сентябре умер конструктор по комплексу для экспедиции на Луну и многоразовому комплексу «Энергия-Буран» Владимир Бугров в возрасте 93 лет.

На 92‑м году жизни скончался академик РАН, доктор технических наук Гарри Попов, сообщили в пресс-службе Роскосмоса. В госкорпорации отметили, что ученый прошел "путь от ассистента до профессора МАИ, а в 1987 году возглавил созданный по его инициативе Научно-исследовательский институт прикладной механики и электродинамики". Ключевым направлением работы Попова стали электрические ракетные двигатели (ЭРД). Под его руководством был создан ЭРД нового поколения, а инжекторы плазмы на базе импульсных плазменных двигателей успешно работали на «Мире» и МКС, добавили в Роскосмосе. Фото: телеграм-канал Роскосмоса Канал РБК в «Максе»

На 92‑м году жизни скончался академик РАН, доктор технических наук Гарри Попов, сообщили в пресс-службе Роскосмоса. В госкорпорации отметили, что ученый прошел "путь от ассистента до профессора МАИ, а в 1987 году возглавил созданный по его инициативе Научно-исследовательский институт прикладной механики и электродинамики". Ключевым направлением работы Попова стали электрические ракетные двигатели (ЭРД). Под его руководством был создан ЭРД нового поколения, а инжекторы плазмы на базе импульсных плазменных двигателей успешно работали на «Мире» и МКС, добавили в Роскосмосе. Фото: телеграм-канал Роскосмоса

Академик РАН и один из ведущих специалистов в области электрических ракетных двигателей Гарри Попов умер на 92-м году жизни, сообщили в Роскосмосе. В 1987 году Попов возглавил созданный по его инициативе НИИ прикладной механики и электродинамики. Под его руководством был разработан электрический ракетный двигатель нового поколения. Созданные при участии ученого плазменные инжекторы использовались на орбитальной станции «Мир» и Международной космической станции.

Академик РАН и один из ведущих специалистов в области электрических ракетных двигателей Гарри Попов умер на 92-м году жизни, сообщили в Роскосмосе. В 1987 году Попов возглавил созданный по его инициативе НИИ прикладной механики и электродинамики. Под его руководством был разработан электрический ракетный двигатель нового поколения. Созданные при участии ученого плазменные инжекторы использовались на орбитальной станции «Мир» и Международной космической станции.

На 92-м году жизни умер академик РАН Гарри Попов — один из ведущих российских специалистов в области электрических ракетных двигателей, создатель Научно-исследовательского института прикладной механики и электродинамики МАИ. Гарри Попов родился 18 декабря 1934 года в Москве. В 1959 году окончил Московский авиационный институт по специальности «двигатели летательных аппаратов». Уже его дипломная работа была посвящена электроракетным двигателям. В 1965 году Попов защитил кандидатскую, в 1982 году — докторскую диссертацию. В 1984 году получил звание профессора. В 1991 году был избран членом-корреспондентом Российской академии наук, а в 2008 году — академиком РАН по отделению энергетики, машиностроения, механики и процессов управления. После окончания института Попов работал инженером в Центральном институте авиационного машиностроения имени П. И. Баранова. С 1960 года его профессиональная деятельность была практически полностью связана с Московским авиационным институтом. С 1984 года и до конца жизни он оставался профессором кафедры «Электроракетные двигатели, энергетические и энергофизические установки». В 1987 году Попов стал одним из инициаторов создания в МАИ Государственного научно-исследовательского института прикладной электродинамики, позднее преобразованного в НИИ прикладной механики и электродинамики. Он был назначен директором и главным конструктором института и возглавлял его по 2023 год включительно. В последние годы занимал должность первого заместителя директора. Под руководством Попова НИИ ПМЭ МАИ стал одной из ведущих российских организаций в области разработки электрических ракетных двигателей и двигательных установок на их основе. Основными направлениями его исследований были электрические ракетные, импульсные плазменные и ионные двигатели для космической техники. Попов стал одним из создателей направления эффективных космических транспортных систем на базе электроракетных транспортных модулей. Под его научным руководством проводились комплексные теоретические, экспериментальные и проектные исследования импульсных плазменных ускорителей. Эти работы позволили создать высокоэффективные двигатели малой мощности в диапазоне от 10 до 100 ватт. Исследования Попова внесли вклад в разработку электроракетных транспортных модулей, где электрические ракетные двигатели используются в качестве маршевых установок для полётов в дальний космос и доставки полезных грузов на высокоэнергетические орбиты. Созданные на базе импульсных плазменных двигателей инжекторы плазмы применялись на пилотируемой орбитальной станции «Мир» и Международной космической станции. Попов был действительным членом Международной академии астронавтики. С 1996 по 2001 год занимал должность вице-президента Международной астронавтической федерации. Учёный был награждён орденом «Знак Почёта», медалями ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степеней. В 1990 году стал лауреатом премии Совета министров СССР, в 2001 году получил Государственную премию России в области науки и техники за закрытые работы по специальной тематике. В 2008 году ему была присуждена премия имени Ф. А. Цандера РАН за комплекс работ по теории космического полёта с электрическими ракетными двигателями. В 2021 году Попов стал лауреатом премии правительства России имени Юрия Гагарина в области космической деятельности за комплекс исследований и опытно-конструкторских работ, обеспечивших высокоэффективное довыведение космических аппаратов повышенной массы на геостационарную орбиту с использованием стационарных плазменных двигателей. Гарри Попов был автором и соавтором более 200 научных работ, включая монографии, учебные пособия, авторские свидетельства и патенты. Telegram · MAX · RUTUBE · ВКонтакте Поддержать канал

На 92-м году жизни умер академик РАН Гарри Попов — один из ведущих российских специалистов в области электрических ракетных двигателей, создатель Научно-исследовательского института прикладной механики и электродинамики МАИ. Гарри Попов родился 18 декабря 1934 года в Москве. В 1959 году окончил Московский авиационный институт по специальности «двигатели летательных аппаратов». Уже его дипломная работа была посвящена электроракетным двигателям. В 1965 году Попов защитил кандидатскую, в 1982 году — докторскую диссертацию. В 1984 году получил звание профессора. В 1991 году был избран членом-корреспондентом Российской академии наук, а в 2008 году — академиком РАН по отделению энергетики, машиностроения, механики и процессов управления. После окончания института Попов работал инженером в Центральном институте авиационного машиностроения имени П. И. Баранова. С 1960 года его профессиональная деятельность была практически полностью связана с Московским авиационным институтом. С 1984 года и до конца жизни он оставался профессором кафедры «Электроракетные двигатели, энергетические и энергофизические установки». В 1987 году Попов стал одним из инициаторов создания в МАИ Государственного научно-исследовательского института прикладной электродинамики, позднее преобразованного в НИИ прикладной механики и электродинамики. Он был назначен директором и главным конструктором института и возглавлял его по 2023 год включительно. В последние годы занимал должность первого заместителя директора. Под руководством Попова НИИ ПМЭ МАИ стал одной из ведущих российских организаций в области разработки электрических ракетных двигателей и двигательных установок на их основе. Основными направлениями его исследований были электрические ракетные, импульсные плазменные и ионные двигатели для космической техники. Попов стал одним из создателей направления эффективных космических транспортных систем на базе электроракетных транспортных модулей. Под его научным руководством проводились комплексные теоретические, экспериментальные и проектные исследования импульсных плазменных ускорителей. Эти работы позволили создать высокоэффективные двигатели малой мощности в диапазоне от 10 до 100 ватт. Исследования Попова внесли вклад в разработку электроракетных транспортных модулей, где электрические ракетные двигатели используются в качестве маршевых установок для полётов в дальний космос и доставки полезных грузов на высокоэнергетические орбиты. Созданные на базе импульсных плазменных двигателей инжекторы плазмы применялись на пилотируемой орбитальной станции «Мир» и Международной космической станции. Попов был действительным членом Международной академии астронавтики. С 1996 по 2001 год занимал должность вице-президента Международной астронавтической федерации. Учёный был награждён орденом «Знак Почёта», медалями ордена «За заслуги перед Отечеством» I и II степеней. В 1990 году стал лауреатом премии Совета министров СССР, в 2001 году получил Государственную премию России в области науки и техники за закрытые работы по специальной тематике. В 2008 году ему была присуждена премия имени Ф. А. Цандера РАН за комплекс работ по теории космического полёта с электрическими ракетными двигателями. В 2021 году Попов стал лауреатом премии правительства России имени Юрия Гагарина в области космической деятельности за комплекс исследований и опытно-конструкторских работ, обеспечивших высокоэффективное довыведение космических аппаратов повышенной массы на геостационарную орбиту с использованием стационарных плазменных двигателей. Гарри Попов был автором и соавтором более 200 научных работ, включая монографии, учебные пособия, авторские свидетельства и патенты. Подписаться на канал · Поддержать канал