Все дороги в России могут стать платными через 5-10 лет
Первое сообщение 11:56 — Бизнес сегодняПоследнее 19:401595 источников
Сюжет в развитии6 шагов
Профессор ВШЭ Михаил Блинкин прогнозирует исчезновение бесплатных дорог в России в течение ближайших 5-10 лет. По его мнению, действующая система финансирования дорожного фонда за счет акцизов на топливо устаревает, так как электромобили не потребляют бензин, а современные машины расходуют его меньше. Эксперт предлагает перейти на оплату за каждый пройденный километр, отмечая, что техническая база для этого уже существует.
Число электромобилей в Москве к 2030 году составит около 7% от общего числа машин в городе.
Лента новостей Москвы
Профессор Михаил Блинкин выступил с прогнозом на форуме Kazan Digital Week, где подобные механизмы оплаты уже применяются в мире.
ЧТД
Техническая база для оплаты за каждый километр пробега уже существует.
01.11
Медвежий фарш EVIL and LIFE
Все дороги в России могут стать платными в течение 5–10 лет, так как государство теряет доходы от топливных налогов из-за экономичных машин и электромобилей.
ЯЖЕТЕХНИК. Автомобили
Нынешняя система финансирования дорог через акцизы на топливо теряет эффективность, так как электромобили не используют бензин, а современные машины стали экономичнее на 20–25%.
Пересказ и хронология составлены нейросетью по публикациям источников и могут содержать неточности. Подробнее
Все дороги в России могут сделать платными в течение 5–10 лет. Профессор ВШЭ Михаил Блинкин считает, что автомобилистам стоит платить за каждый пройденный километр, поскольку электромобили и экономичные машины снижают поступления от акцизов на топливо.
Все дороги в России могут стать платными в ближайшие 5–10 лет, считает профессор ВШЭ Михаил Блинкин. Он предложил взимать плату за каждый километр пробега, поскольку нынешняя система сборов через акцизы на топливо устарела из-за роста числа электромобилей и экономичных машин.
Все дороги в России могут стать ПЛАТНЫМИ — водителей хотят заставить платить за каждый пройденный километр.
Профессор ВШЭ Михаил Блинкин считает, что уже через 5–10 лет разделение дорог на бесплатные и платные может исчезнуть.
Причина — государство получает меньше денег от топливных акцизов из-за экономичных машин и электромобилей. Технологии для оплаты каждого километра уже существуют.
Можно не надо?
Все дороги в России могут стать ПЛАТНЫМИ — водителей хотят заставить платить за каждый пройденный километр.
Профессор ВШЭ Михаил Блинкин считает, что уже через 5–10 лет разделение дорог на бесплатные и платные может исчезнуть.
Причина — государство получает меньше денег от топливных акцизов из-за экономичных машин и электромобилей. Технологии для оплаты каждого километра уже существуют.
Можно не надо?
TikTok
Иными словами профессор считает, что из-за роста авто на альтернативном топливе и экономичности ДВС все дороги станут платными. через 5-10 лет. На каком-то этапе можно компенсировать снижение поступления акциза можно компенсировать из других источников, но как долго? К примеру, как сегодня писали, число электромобилей в Москве к 2030 году будут примерно около 7% от общего числа машин в городе. В других регионах меньше. Тут вполне понятно, что выпадающие доходы можно возместить. Первый источник, который может помочь компенсировать падение сбора акцизов - отмена льгот (налоги и парковка). Это будет первый сигнал о проблемах с наполнением дорожных фондов. Далее могут последовать платные зоны в городах и это уже элемент введения платы на пользование дорогами. При этом полностью платных дорог и платы за пробег пока нет даже в Норвегии, где доля продаж NEV приближается к 100%, но акциз всё еще успешно собирают с авто в ДВС, которых на дорогах еще около 70%. Когда мы дойдём до такого уровня? Возможно никогда, да и не нужно.
Репост из: Energy Today
Иными словами профессор считает, что из-за роста авто на альтернативном топливе и экономичности ДВС все дороги станут платными. через 5-10 лет. На каком-то этапе можно компенсировать снижение поступления акциза можно компенсировать из других источников, но как долго? К примеру, как сегодня писали, число электромобилей в Москве к 2030 году будут примерно около 7% от общего числа машин в городе. В других регионах меньше. Тут вполне понятно, что выпадающие доходы можно возместить. Первый источник, который может помочь компенсировать падение сбора акцизов - отмена льгот (налоги и парковка). Это будет первый сигнал о проблемах с наполнением дорожных фондов. Далее могут последовать платные зоны в городах и это уже элемент введения платы на пользование дорогами. При этом полностью платных дорог и платы за пробег пока нет даже в Норвегии, где доля продаж NEV приближается к 100%, но акциз всё еще успешно собирают с авто в ДВС, которых на дорогах еще около 70%. Когда мы дойдём до такого уровня? Возможно никогда, да и не нужно.
В России предложили сделать все дороги платными. Разделение дорог на платные и бесплатные может исчезнуть в ближайшие 5–10 лет, заявил профессор ВШЭ Михаил Блинкин. По его словам, автомобилисты смогут платить за каждый километр пробега — техническая база для этого есть.
Действующая система наполнения дорожного фонда через акцизы на топливо устарела: электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива — заявил Михаил Блинкин
Сделать все дороги в России платными предложили во ВШЭ. По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги в стране исчезнут через 5–10 лет, потому что нынешняя система наполнения дорожного фонда через акцизы на топливо устарела: электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. Скоро автомобилисты смогут платить за каждый километр пробега и техническая база для этого есть, отметил он.
Подпишись в MAX
Подпишись в TG
Все дороги в России могут стать платными — водителей хотят заставить платить за каждый пройденный километр
В ВШЭ уверены, что через 5-10 лет разделение дорог на бесплатные и платные может исчезнуть — в нынешней системе государство получает гораздо меньше денег от топливных акцизов из-за экономичных машин и электромобилей
Не надо, дядя
Все дороги в России могут стать платными — водителей хотят заставить платить за каждый пройденный километр
В ВШЭ уверены, что через 5-10 лет разделение дорог на бесплатные и платные может исчезнуть — в нынешней системе государство получает гораздо меньше денег от топливных акцизов из-за экономичных машин и электромобилей
Не надо, дядя
Все дороги в России могут стать платными — водителей хотят заставить платить за каждый пройденный километр
В ВШЭ уверены, что через 5-10 лет разделение дорог на бесплатные и платные может исчезнуть — в нынешней системе государство получает гораздо меньше денег от топливных акцизов из-за экономичных машин и электромобилей
Не надо, дядя
Сделать все дороги в России платными предложили во ВШЭ. По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги в стране исчезнут через 5–10 лет, потому что нынешняя система наполнения дорожного фонда через акцизы на топливо устарела: электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. Скоро автомобилисты смогут платить за каждый километр пробега и техническая база для этого есть, отметил он.
https://t.me/webmoney_dn/334966
Давно пора.
А то дюже вольно живём сейчас: машины - какие хошь, харчи, медицина, образование опять же бесплатное, всего в достатке!
А ездить нам не нать никуда, в своем дворе порядок наведите сначала!
Все дороги в России хотят сделать ПЛАТНЫМИ — разделение на платные и бесплатные может исчезнуть в ближайшие 5-10 лет, заявил профессор ВШЭ Блинкин.
Действующая система наполнения дорожного фонда через акцизы на топливо устарела: электромобили не покупают бензин, а современные машины расходуют на 20-25% меньше топлива.
Автомобилисты будут платить за каждый километр пробега — техническая база для этого уже есть.
Сделать все дороги в России платными предложили во ВШЭ. По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги могут исчезнуть в стране уже через 5–10 лет, поскольку действующая система финансирования дорожного фонда за счёт акцизов на топливо устарела. Электромобили не потребляют бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. В будущем автомобилисты смогут платить за каждый пройденный километр — технические возможности для этого уже есть, отметил профессор.
Профессор ВШЭ Блинкин предложил сделать все российские дороги платными: по его мнению, бесплатные могут исчезнуть через 5–10 лет. Причина — устаревшая система финансирования дорожного фонда за счёт акцизов на топливо: электромобили не заправляются бензином, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. Взамен он предлагает оплату за каждый пройденный километр — технические возможности для этого уже есть.
Подпишитесь на новости Оренбурга.
Подписаться в MAX
Проголосуйте за канал.
Сделать все дороги в России платными предложили во ВШЭ.
По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги могут исчезнуть в стране уже через 5–10 лет, поскольку действующая система финансирования дорожного фонда за счёт акцизов на топливо устарела. Электромобили не потребляют бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. В будущем автомобилисты смогут платить за каждый пройденный километр — технические возможности для этого уже есть, отметил профессор.
Сделать все дороги в России платными предложили во ВШЭ.
По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги могут исчезнуть в стране уже через 5–10 лет, поскольку действующая система финансирования дорожного фонда за счёт акцизов на топливо устарела. Электромобили не потребляют бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. В будущем автомобилисты смогут платить за каждый пройденный километр — технические возможности для этого уже есть, отметил профессор.
Присылай новости
Сделать все дороги в России платными предложили во ВШЭ.
По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги могут исчезнуть в стране уже через 5–10 лет, поскольку действующая система финансирования дорожного фонда за счёт акцизов на топливо устарела. Электромобили не потребляют бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. В будущем автомобилисты смогут платить за каждый пройденный километр — технические возможности для этого уже есть, отметил профессор.
Профессор ВШЭ Блинкин предложил сделать все российские дороги платными: по его мнению, бесплатные могут исчезнуть через 5–10 лет. Причина — устаревшая система финансирования дорожного фонда за счёт акцизов на топливо: электромобили не заправляются бензином, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива. Взамен он предлагает оплату за каждый пройденный километр — технические возможности для этого уже есть.
Сделать все дороги в России платными предложили в Высшей школе экономики
По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги могут исчезнуть в стране уже через 5–10 лет, поскольку действующая система финансирования дорожного фонда за счёт акцизов на топливо устарела.
Электромобили не потребляют бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива.
В будущем автомобилисты смогут платить за каждый пройденный километр — технические возможности для этого уже есть, отметил профессор.
Питер Новости Сегодня
Сделать все дороги в России платными предложили в Высшей школе экономики
По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги могут исчезнуть в стране уже через 5–10 лет, поскольку действующая система финансирования дорожного фонда за счёт акцизов на топливо устарела.
Электромобили не потребляют бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива.
В будущем автомобилисты смогут платить за каждый пройденный километр — технические возможности для этого уже есть, отметил профессор.
Казань Новости Сегодня
Сделать все дороги в России платными предложили в Высшей школе экономики
По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги могут исчезнуть в стране уже через 5–10 лет, поскольку действующая система финансирования дорожного фонда за счёт акцизов на топливо устарела.
Электромобили не потребляют бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива.
В будущем автомобилисты смогут платить за каждый пройденный километр — технические возможности для этого уже есть, отметил профессор.
ЕКБ Новости Сегодня
Сделать все дороги в России платными предложили в Высшей школе экономики
По словам профессора Блинкина, бесплатные дороги могут исчезнуть в стране уже через 5–10 лет, поскольку действующая система финансирования дорожного фонда за счёт акцизов на топливо устарела.
Электромобили не потребляют бензин, а современные машины расходуют на 20–25% меньше топлива.
В будущем автомобилисты смогут платить за каждый пройденный километр — технические возможности для этого уже есть, отметил профессор.
Ульяновск Новости Сегодня