«Картинг» продажа/покупка/полезная информация

.......... Правила группы .......... • Запрещается выкладывать информацию не относящуюся к тематике группы. • Запрещен МАТ, СПАМ и ОСКОРБЛЕНИЯ в комментариях -уважайте друг друга! • Запрещены ссылки на сторонние группы ВК-бан! **** ОБСУЖДЕНИЕ ЦЕНЫ В КОММЕНТАРИЯХ ЗАПРЕЩЕНО , ЗА ОБСУЖДЕНИЯ ЦЕНЫ - БАН НАВЕЧНО С уважением Администрация сообщества. Картинг — вид спорта и развлечения, гонки на картах — простейших гоночных автомобилях без кузова. Картинг в СССР начинается в 1960 г., когда выпускник Харьковского автодорожного института Лев Кононов в Курске построил первый советский карт. Другим советским очагом картинга оказался харьковский Дворец пионеров, в котором открылась секция картинга. В том же 1960 году Федерация автомобильного спорта СССР утвердила «Правила проведения соревнований, классификацию и технические требования к микроавтомобилям типа „Карт“». Благодаря простоте — карт можно собрать даже в гараже, из доступных деталей — картинг стал самым массовым видом автоспорта. Первые карты делали самостоятельно. Главной проблемой было найти подходящие колёса. В ход шли колёса от мотороллеров, вертолётов и подобные. На учебные карты ставили даже усиленные велосипедные. Шлемов детских размеров не было, их делали самостоятельно из стеклопластика (стеклоткань+эпоксидная смола). В 1964 г. Таллинский авторемонтный завод налаживает выпуск первого советского серийного карта. Советские картингисты впервые вышли на международную арену в 1965 г., приняв участие в гонках на «Хрустальный кубок», которые проводились среди социалистических стран. Победили в чемпионате гонщики из ГДР. Бум картинга в СССР пришёлся на 70-е годы. Специализированных картодромов было мало. Типичная картинговая секция располагала асфальтированной площадкой в несколько аров, на которой размечали тренировочные маршруты. Соревнования проводились в основном на велотреках, беговых дорожках стадионов, аэродромах. Впоследствии от гонок на велотреках отказались ввиду их небезопасност